Marktanteil von Flugzeugfrachtsysteme Industrie
Der Markt für Flugzeugfrachtsysteme ist aufgrund der Präsenz vieler lokaler Akteure, die Fluggesellschaften mit Frachtnetzen, Haken, Rollen und anderen Frachtsystemen beliefern, stark fragmentiert. Die wichtigsten Marktteilnehmer sind RTX Corporation, Ancra International LLC, Telair International GmbH, KieTek International, Inc. und Davis Aircraft Products Co., Inc. Der Umbau von Flugzeugen zu Frachtern erfolgt durch den Einbau einer Oberdeck-Fracht Tür- und zugehörige Steuerungssysteme, Sanierung von Bodenträgern zum Laden von Lasten sowie Austausch von Passagierausrüstung, Decken, Beleuchtung, Bodenfliesen, Abflüssen oder Rauchmeldern. Die Boeing 737-300/400/800, MD-80 und Bombardier CRJ200 werden von Aeronautical Engineers Inc. Bedek Aviation (Israel Aerospace Industries, Ltd.) umgebaut. Es wandelt 737-300, 400, 700 oder 800 in 90 Tagen um, eine 767-200 oder 300 in vier Monaten oder eine 747-400 in fünf Monaten
Von den Partnerschaften der Frachtsystemanbieter mit den Flugzeugherstellern wird erwartet, dass sie die Entwicklung neuer Lade- und Montagesysteme vorantreiben, die den Unternehmen dabei helfen, einen bedeutenden Marktanteil zu erobern. Beispielsweise verbuchte Airbus SE im November 2021 seinen ersten Auftrag für einen neu eingeführten Großraumfrachter. Im Rahmen des Vertrags würde das Unternehmen sieben Frachtflugzeuge an Air Lease Corp. liefern. In ähnlicher Weise erteilte Saudi Arabian Airlines im Mai 2022 Mammoth Freighters den Auftrag, sieben Boeing 777-Flugzeuge in eine reine Frachtkonfiguration umzuwandeln
Marktführer für Flugzeugfrachtsysteme
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RTX Corporation
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Telair International GmbH
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Ancra International, LLC
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Davis Aircraft Products Co., Inc.
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KieTek International, Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
