Markt-Trends von Flugzeugkameras Industrie
Steigende Nachfrage nach Kameras für militärische Anwendungen
Militärflugzeuge nutzen Kameras für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter Überwachung, Erfassung des Situationsbewusstseins, Luftbetankung, Zielerfassung, Selbstschutz und Überwachung der Flugzeugaußenseite. Die wachsende Nachfrage nach Militärflugzeugen sowie der Bedarf an einem verbesserten Situationsbewusstsein für Militärpiloten treiben das Wachstum des Militärflugzeugsegments des untersuchten Marktes voran. Militärflugzeuge der neueren Generation sind für verschiedene Einsätze in hohem Maße auf bildgebende Sensoren angewiesen. Beispielsweise ist der neue KC-46-Tanker von Boeing bei der Betankung aus der Luft vollständig auf die Bilder der Kameras des Remote Vision Systems angewiesen, im Gegensatz zu älteren Tankern, bei denen sich die Auslegerbediener bei der Steuerung des Auslegers auf visuelle Hinweise verlassen können. Es wird erwartet, dass die wachsende Nachfrage nach solchen Flugzeugen der neueren Generation den Markt ankurbeln wird. Andererseits erfordert der wachsende Bedarf an Situationserkennung auch den Einsatz verschiedener Kameras an Bord von Militärflugzeugen. Im Jahr 2018 entschied sich Boeing für FLIR Systems als Lieferant des EO/IR-Überwachungssensors für den UH-1N-Ersatz der US-Luftwaffe. Im Rahmen des Vertrags kündigte FLIR an, dass es seine Flugüberwachungskamera Star SAFIRE 380-HDc für das Projekt bereitstellen wird. Anschließend wurde im Dezember 2019 der Hubschrauber mit dem Namen MH-139 Grey Wolf vorgestellt, der über das zukunftsweisende Infrarotkamerasystem verfügt. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum vorantreiben werden
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Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum die höchste Nachfrage generieren
Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Militär- und Verkehrsflugzeugen aus der Region der wichtigste Markt für Flugzeugkameras sein. Obwohl die Erholung des internationalen Passagierverkehrs im asiatisch-pazifischen Raum weiterhin hinter dem Rest der Welt zurückbleibt, wird erwartet, dass eine stärkere inländische Erholung dem kommerziellen Luftfahrtsektor in der Region zugute kommen wird. Selbst im Jahr 2020 gingen mehr als ein Viertel aller Airbus-Auslieferungen in den asiatisch-pazifischen Raum, was eine bessere Erholung des Marktes in der Region bedeutet. Selbst im Prognosezeitraum werden die Auslieferungen neuer Verkehrsflugzeuge voraussichtlich die höchsten in der Region sein, was auf die Nachfrage der LCCs zurückzuführen ist. Andererseits wird erwartet, dass die Länder der Region wie China, Indien, Japan, Südkorea und Australien im Prognosezeitraum eine große Anzahl von Militärflugzeugen beschaffen, was im Prognosezeitraum zu einer Nachfrage nach neuen Flugzeugkameras führen wird. Beispielsweise erhält Indien derzeit Lieferungen einheimischer leichter Kampfhubschrauber und hat einen Gesamtbedarf von rund 180 solcher Hubschrauber. Der Hubschrauber verfügt über Tag-/Nacht-Zielsysteme für die Besatzung, einschließlich des Helmzielvisiers und eines elektrooptischen Pods bestehend aus einer CCD-Kamera/FLIR/Laserentfernungsmesser (LRF)/Laserbezeichner (LD). Daher wird erwartet, dass die Auslieferung neuer Militärflugzeuge das Wachstum der Flugzeugkamerasysteme in der Region im Prognosezeitraum vorantreiben wird
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