Markt-Trends von Luftfrachtkontrollsysteme Industrie
Es wird erwartet, dass Systeme zur Erkennung von Sprengstoffspuren im Prognosezeitraum den Markt anführen werden
Sprengstoffspurdetektoren (ETD) erkennen Sprengstoffe kleiner Größe. Zur Erkennung von Betäubungsmitteln werden ETD-ähnliche Geräte eingesetzt. Moderne Kontrollmethoden sind bei der Kontrolle großer Frachtmengen kompetent und leistungsstark. Systeme zur Erkennung von Sprengstoffspuren dominierten im Jahr 2022 den Markt aufgrund ihrer Fähigkeit, kleinste Spuren illegaler/verbotener Gegenstände und Betäubungsmittel zu erkennen. ETDs werden auf vielen Flughäfen eingesetzt, da diese Technologie dazu dient, Personen festzunehmen, die mit Drogen und Sprengstoffen umgehen, und Händler mit verbotenem Material zu identifizieren. Beispielsweise erhielt Rapiscan Systems im Februar 2021 die TSA-Luftfrachtzulassung für seinen Spurendetektor Itemiser 5X. Es ist darauf ausgelegt, Spurenproben aus verschiedenen Quellen wie Kleidung, Paketen, Fracht usw. in weniger als acht Sekunden zu verarbeiten. Es ist ideal für die Sprengstoff- und Drogendetektion bei der Frachtkontrolle auf Flughäfen, bei Grenzschutz, Gefängnissen und anderen Sicherheitsveranstaltungen
Investitionen in neuere Technologien zur Erkennung von Sprengstoff- und Drogenspuren werden der Regierung wahrscheinlich dabei helfen, Terrorismus zu verhindern oder einzudämmen. Technologische Fortschritte und eine Verlagerung hin zu kostengünstigen und zuverlässigen Geräten zur Detektion von Sprengstoff- und Drogenspuren werden in den kommenden Jahren lukrative Möglichkeiten schaffen. Daher wird erwartet, dass Investitionen in solche Technologien das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum vorantreiben werden
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Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen wird. Die Veränderung wird auf den zunehmenden Frachtverkehr, eine wachsende Zahl von Flughäfen und steigende Ausgaben für den Luftfahrtsektor aus Schwellenländern wie China und Indien zurückgeführt. Im asiatisch-pazifischen Raum planen große Länder wie China, Indien, Japan und Singapur den Bau neuer Flughäfen und die Erweiterung bestehender Flughäfen. Im Februar 2020 gab die indische Regierung bekannt, dass bis 2024 100 neue Flughäfen gebaut werden sollen. Die neuen Flughäfen werden über eigene Terminals für Fracht verfügen, was die Nachfrage nach Kontrollsystemen aus dieser Region im Prognosezeitraum weiter ankurbeln wird. Im Juni 2022 kündigte der indische Zivilluftfahrtminister an, dass das Land bis 2024–2025 über 33 zusätzliche Frachtterminals verfügen werde
Dem IATA-Bericht zufolge ist das gesamte Luftfrachtvolumen im Jahr 2021 im Vergleich zu 2019 um 6,9 % gestiegen. Darüber hinaus heißt es im IATA-Bericht, dass China die Vereinigten Staaten überholen und zum größten Luftfahrtmarkt werden würde. Im Gegensatz dazu wird Indien im Jahr 2024 das Vereinigte Königreich zum drittgrößten Luftverkehrsmarkt werden. Somit führt die zunehmende Anzahl von Flughäfen zu einer wachsenden Nachfrage nach Luftfrachtkontrollsystemen im Prognosezeitraum
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