Tamanho e Participação do Mercado de Internet de Carros da América do Norte - Análise de Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Análise do Mercado de Internet de Carros da AN por Mordor Intelligence

O Mercado de Internet de Carros da AN deve registrar um CAGR de 24,5% durante o período de previsão.

• Os veículos de hoje estão equipados com diversos equipamentos eletrônicos e maquinários. No entanto, avanços tecnológicos significativos na última década permitiram o surgimento dos carros conectados em uso atualmente. Espera-se que essa tecnologia evolua no futuro. Os carros conectados melhoram a segurança viária, facilitam recursos antifurto e auxiliam o motorista por meio da troca de informações críticas entre a infraestrutura próxima e os veículos.
• O mercado é composto por inúmeros provedores de tecnologia, como Cisco e Oracle, e montadoras, como a General Motors, que emergiu como provedora de tecnologia. O OnStar da empresa, uma subsidiária baseada em assinatura que fornece sistemas de comunicação, segurança, chamadas mãos livres e diagnósticos remotos, conta com montadoras como Chevrolet, Cadillac e Vauxhall para desenvolver seus recursos tecnológicos em uma ampla gama de veículos.
• Nos últimos anos, o aumento da conectividade e as regulamentações de segurança viária têm apoiado as mudanças no mercado automotivo. Além disso, espera-se que o IoT impulsione ainda mais essa transformação. Diversas montadoras, como BMW, Mercedes, Ford e General Motors, oferecem carros conectados ao IoT por meio de parcerias com provedores de tecnologia como Cisco e Bosch.
• Para se manterem competitivas nestes tempos sem precedentes, as empresas automotivas ainda precisarão realizar investimentos mais inteligentes em mobilidade. Por exemplo, espera-se a incorporação de tecnologias emergentes, como inteligência artificial (IA) e telecomunicações 5G, nos veículos. Embora a ideia de um futuro com veículos totalmente autônomos (VAs) tenha dominado as manchetes, é essencial observar que as montadoras estão integrando tecnologias inteligentes e conectadas em ritmo acelerado em seus modelos atuais — tanto em veículos elétricos (VEs) quanto em veículos tradicionais com motor de combustão interna (MCI).
• O primeiro semestre de 2020 foi doloroso para as montadoras, forçando a maioria delas a fechar suas instalações de produção para conter a propagação da COVID-19. Especialmente nos Estados Unidos, a maioria dos OEMs, incluindo Ford, GM, Volvo, Toyota e Honda, interrompeu a produção por quase dois meses desde março. Outros fatores que agravaram os atrasos na produção incluíram a escassez de semicondutores, uma tempestade em fevereiro que paralisou a planta química do Golfo dos EUA e um grande apagão causado pelo frio que levou à escassez de petroquímicos. As vendas de carros nos EUA continuaram a se recuperar no segundo semestre de 2020, com queda de 3% em relação ao ano anterior, comparado a 21% no primeiro semestre de 2020.