Tamanho e Análise de Participação do Mercado Japonês de Circuitos Integrados (CI) Lógicos - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado Japonês de Circuitos Integrados (CI) Lógicos

Segmento de Lógica Padrão a Ocupar uma Participação Significativa

De acordo com sua estrutura, os CIs de lógica padrão podem geralmente ser classificados em TTL (lógica transistor-transistor), lógica CMOS (MOSFET Complementar) e lógica BiCMOS (CMOS bipolar). Atualmente, os CIs de lógica CMOS, que combinam baixo consumo de energia e baixo custo, são os mais utilizados.

A tecnologia CMOS encontra ampla aplicação em microprocessadores, microcontroladores, RAM estática e outros circuitos lógicos digitais. Também é utilizada em diversos circuitos analógicos, incluindo sensores de imagem, conversores de dados e transceivers altamente integrados para muitos tipos de comunicação.

Por exemplo, em julho de 2022, a Sony Semiconductor Solutions Corporation anunciou o lançamento do IMX675, um sensor de imagem CMOS do tipo 1/3 para câmeras de segurança com cerca de 5,12 megapixels, que fornece simultaneamente saída de pixel completo de toda a imagem capturada e saída de alta velocidade de regiões de interesse.

Tradicionalmente, os circuitos lógicos CMOS eram importantes na implementação das principais funções do sistema. No entanto, os componentes periféricos estão sendo integrados em chips LSI para melhorar a funcionalidade e reduzir o tamanho das aplicações elétricas e eletrônicas. Os CIs de lógica CMOS ainda são utilizados em diversas aplicações, pois são indispensáveis para a lógica de interconexão que faz a interface entre diferentes chips LSI e placas.

Embora o Japão ainda esteja em um estágio inicial em sua implantação de 5G, desde o início de 2021, suas operadoras móveis têm acelerado a expansão do 5G. Por exemplo, a SoftBank visava implantar mais de 50.000 estações base 5G e tinha como meta cobrir 90% da população até o final de março de 2022. Da mesma forma, a NTT Docomo visa cobrir 90% da população japonesa até março de 2024, acima de sua meta anterior de 80%. As tecnologias RF CMOS entraram no mercado principal devido às oportunidades apresentadas pelas tecnologias 5G.

Aplicação Automotiva a Crescer em Ritmo Acelerado

A indústria automotiva utiliza circuitos digitais para diversas funções, como monitoramento do nível de combustível, pressão dos pneus e status do motor, além de fornecer indicações como alarmes. As portas lógicas formam os blocos de construção fundamentais dos circuitos digitais. Tendo emergido como o 5º maior mercado automobilístico em 2022, conforme a Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), o Japão oferece consideráveis oportunidades de crescimento.

A indústria automotiva está consistentemente voltada para a eletrificação em larga escala e avanços tecnológicos. A introdução de tecnologia conectada inteligente e recursos autônomos impulsiona a demanda pela implementação de chips semicondutores. Assim, o maior uso de circuitos, MCUs e sensores direciona o aumento da implantação de CIs lógicos para regulação e retificação de energia.

Além disso, de acordo com a Associação Japonesa de Importadores de Automóveis, o número de veículos elétricos importados vendidos no país durante 2022 aumentou 65% em relação ao ano anterior, atingindo um recorde de 16.464 unidades. Dessa forma, a migração da indústria automotiva de combustíveis fósseis para veículos híbridos e elétricos contribui positivamente para o crescimento do mercado.

Além disso, a crescente necessidade de maior segurança e sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) nos automóveis acelerou a demanda por semicondutores. Funções inteligentes, como câmeras de ré, controle de cruzeiro adaptativo, detecção de ponto cego, assistência de mudança de faixa, acionamento de airbag e sistemas de frenagem de emergência, são possibilitadas pela integração de tecnologias semicondutoras.

Atualmente, a Lei de Trânsito Rodoviário do Japão permite a condução de Nível 3, na qual um sistema de direção autônoma pode operar um veículo na maior parte do tempo, mas o condutor humano deve estar pronto para tomar as ações necessárias em uma emergência. No entanto, em abril de 2022, uma nova emenda à Lei de Trânsito Rodoviário do Japão foi publicada, introduzindo um sistema de permissão para Veículos Autônomos de Nível 4. Tais regulamentações contribuem ainda mais para o crescimento do mercado no país.