マーケットトレンド の ベトナムの貨物と物流 産業
運輸産業はベトナム経済にとって重要
- 2020年、ベトナムの輸送・保管市場の収益は200万米ドル以上減少し、約340億米ドルに達した。しかし、市場の収益は回復し、2023年には380億米ドルを超えると予想されている。貨物輸送量は31.8％と大幅に増加し、貨物輸送量は28.4％の伸びを記録した。しかし、2021年通年でみると、ベトナムの貨物輸送量は16億2,050万トンとなり、前年比8.7％減となった（2020年にはすでに5.2％減）。
- ベトナムの運輸・倉庫業の2010年から2021年までの年平均成長率は23.64％を記録し、これは同国のGDP成長率を大幅に上回る。しかし、2022年には受注の減少やコストの上昇により多くの企業が困難に直面しているにもかかわらず、ベトナムの運輸・倉庫業の成長率は2021年の同期間と比較して2022年の最初の9ヶ月間で14.2％増加した。
- 2020年から2022年にかけて、ベトナムのコールドチェーン市場は大幅に拡大した。この成長は、低温貯蔵施設の容量が25.2%増と大幅に増加し、低温輸送業者の車両規模が拡大していることからも明らかである。この拡大の原動力となったのは、主に水産物の輸出、生食用食品の輸入、国内市場での商品流通に対する需要の高まりによる、低温貯蔵施設と輸送サービスに対するニーズの高まりである。これらの要因には、近代的な商業小売店や外食産業への流通が含まれる。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- ベトナムの個人消費は引き続きASEANを上回る
- ベトナム経済を牽引する製造業
- COVID-19後、ベトナムは力強い回復を記録
- 世界的な原材料需給の混乱によりベトナムのCPIとPPIが上昇
- 国内のEコマース売上は年々伸びている
- ベトナムの製造業への外国直接投資の増加
- 改革による輸出促進
- 電子・機械が輸入リストのトップに
- 燃料価格高騰とベトナム経済への影響
- 燃料費高騰の影響を受けるトラック運行コスト
- 今後数年間で増加すると予想されるトラック台数
- ベトナムの物流セクターの改善によりLPIランクが上昇
- 小型トラックの成長が市場を牽引すると予想される
- 水運が貨物全体に占める割合が高い
- ベトナム、コンテナ輸送能力増強に投資
- ベトナム、海上ネットワークによる輸出強化に取り組む
- 港湾の効率化に取り組むベトナム
- ベトナムではガソリン価格が高騰している
- ベトナムの海運業、需要増で増益続く
- インフラ整備が経済成長の鍵
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
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