マーケットトレンド の 都市部の航空モビリティ 産業
予測期間中、自律型セグメントが最も高い成長を予測
自律型セグメントは予測期間中に著しい成長を示すと推定される。自律型eVTOLは、垂直離着陸が可能で、操縦にパイロットを必要としない電動航空機である。これらの航空機は、都市部で乗客や貨物を輸送するために設計されており、通常、電気モーターを動力源としている。これらの航空機は、電気モーター、バッテリー、フライ・バイ・ワイヤ・システムなど、さまざまな先進技術を駆使して安全かつ効率的に運航している。また、先進的なセンサーや制御システムを使って都市環境を航行し、障害物を回避する
業界の専門家の中には、完全自律飛行は急進的な道だと考える者もいるが、民間機や軍用機ですでに利用されている現在の自律性レベルを見ることで、その決断を合理化した企業はほとんどない。Wisk AeroとEHangは、現在自律型eVTOLを開発している企業の一部である。2022年10月、ボーイング社とキティホークの合弁会社であるウィスク・エアロは、第6世代の4人乗り自律型eVTOL機を発表した。同社はFAAの認証を取得し、米国での旅客試験を開始したいと考えている。ウィスク・エアロの新しい第6世代eVTOlは、水平または垂直に傾けることができる5枚のブレードからなる6つのフロントローターと、垂直位置で固定された2枚のブレードからなる6つのリアローターを備えている。この航空機は、高度2,500～4,000フィートで120ノットの巡航速度に達し、航続距離は140kmに達するとしている。例えば、ウィスク・エアロは、2027年までに自律型エアタクシー・サービスを開始することを構想しており、世界の約20の主要市場で年間1,400万便を運航すると予測している
自律型eVTOLには、従来の航空機や地上交通手段にはない利点がいくつかある。eVTOLは、滑走路やその他の特殊なインフラを必要とせず、都市部でも運行できるため、混雑や公害を軽減できる。また、地上の輸送手段よりも高速で効率的である可能性があり、ルーティングやスケジューリングにおいてより高い柔軟性を提供することができる
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アジア太平洋地域が予測期間中に最も高い成長を遂げる見込み
アジア太平洋地域は、UAM分野の重要な勢いの源として急浮上している。同地域のいくつかの都市は、同分野に複数の地域企業が進出していることから、UAM技術の早期導入が期待されている。中国、日本、韓国のような様々な国が、政府とともに、今後数年間、この地域のUAMエコシステムの開発に積極的に投資している。例えば、日本の国土交通省は2021年6月、航空モビリティをめぐる規制や問題を扱う次世代航空モビリティ企画室の設置を発表した。日本政府は、2023年までに旅客用ドローン、空飛ぶクルマ、その他の先進的航空車両（AAV）の運用を導入することを目指している。政府はまた、2025年の大阪・関西日本万国博覧会に向けて、より大規模な航空モビリティの運用を展開する予定である。UAM輸送を導入する政府のこうした計画は、この技術に投資する企業を後押ししている
さらに2022年5月、第7回India Ideas Conclaveの一環として開催されたIndia@2047において、民間航空省は、米国とカナダでの試験運用が終了した後、電動垂直離着陸（eVTOL）の形態による都市型航空モビリティを全国で展開すると発表した。こうした動きは、予測期間中に同地域のUAM市場の成長を加速させると予想される
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