マーケットトレンド の ラテンアメリカ航空 産業
予測期間中、民間航空機市場が最大の市場シェアを占める見込み
民間航空機市場は、ラテンアメリカの航空業界において最大の市場シェアを占めると予想されている。航空機の納入と旅客輸送量の増加が、今後数年間の市場の成長を促進すると予想される。過去には、コロンビアのSCADTA（現Avianca）やブラジルのVARIGといった中南米の航空会社がボーイング機で路線を拡大した。ラテンアメリカの航空産業の成長は、新しい航空機の必要性を高めた。エアバスの予測によると、ラテンアメリカ地域では2022年から2041年の間に2,550機の航空機が新たに納入される。この新規納入により、ラテンアメリカで運航する民間航空会社の保有機数は大幅に増加する。ラテンアメリカに現在存在する1450機から、今後数年間で2850機に増加することになる
ラテンアメリカは、今後20年間の納入予測数で、1230機の納入と370機の転換が見込まれるアフリカに次いで2番目に多い。ラテンアメリカの航空機の約81％はナローボディ機で構成されており、エアバスの予測によれば、納入機の92％近くがナローボディ機で構成されている。さらに、ナローボディ機がラテンアメリカの航空業界で人気を博したのは、こうした航空機を導入して効率化を図り、トラフィックを刺激する格安航空会社が台頭してきたためである
加えて、ボーイング737 MAXとエアバスA320neoファミリーのナローボディは、旧世代の航空機では実現不可能だった、北米と中南米を結ぶ、より細く新しい路線を開設するための飛行距離を提供する。エアバスとボーイングは、ラテンアメリカ地域における主要な相手先ブランドメーカーであり、ラタム航空、アビアンカ航空、ボラリス航空、アエロメヒコ航空、GOL航空などの主要企業から大量の注文を受けている。エアバスによると、ラテンアメリカの航空業界に納入される465機の受注残が残っている。メキシコの超低価格航空会社ヴォラリスは依然としてエアバスの主要顧客のひとつであり、エアバスからまだ納入されていない122機の未達成注文がある。一方、JetSMART社、Avianca社、LATAM航空グループなどの航空会社も、欧州の航空機器メーカーにとって重要な顧客であり、エアバスはJetSMART社、Avianca社、LATAM航空グループに対して、それぞれ98機、88機、69機の未完了の受注残を抱えている。このように、ラテンアメリカ内でのランキングの上昇は、今後数年間の市場の成長を促進するだろう
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
メキシコが予測期間で最大の市場シェア
予測期間中、ラテンアメリカのメキシコが最大の市場シェアを占めるだろう。COVID-19の大流行以前、メキシコの航空市場は多くの課題にもかかわらず着実な成長を遂げていた。その発展の原動力となったのは、格安航空会社市場の拡大や、日米間の路線制限を撤廃した米国・メキシコ間の「オープンスカイ協定の締結など、いくつかの要因であった。パンデミック以前、メキシコの航空市場には、ヴォラリス、グルーポ・アエロメヒコ、ビバ・アエロバス、インタージェット、アエロマール、マニチャーターズ、トランスポート・アエレオス・リージョナルズ、アエレオ・カラフィアの8社の有名な旅客航空会社があった。それでも、パンデミックの発生により航空業界は世界的に停止し、メキシコは主要航空会社のひとつであるインタージェットを失うことになった。現在、メキシコの航空業界は、ヴォラリスとビバアエロバスの格安航空会社2社と、メキシコ唯一のフルサービスキャリアであるグルーポ・アエロメヒコによって支配されている。メキシコ連邦民間航空局が発表したデータによると、2021年はボラリスやビバアエロブスのような格安航空会社にとっては成長の年であり、グルーポ・アエロメヒコにとっては回復の年と考えられている
さらに、これらの航空会社はメキシコ航空市場における主要な競争相手であり、3社とも2021年に約5,400万人の旅客を輸送する。一方、アエロマール、マグニチャーターズ、トランスポーツ・アエレオス・リージョナルエス、アエレオ・カラフィアなどの航空会社は、ニッチ市場を持つ小規模な競合会社であり、メキシコ国内でのみ運航している。メキシコ連邦民間航空局（AFAC）によると、これらの小規模航空会社は2021年に1,400万人の旅客を運び、航空業界に貢献している
パンデミックが始まって以来、ヴォラリスは40％近い市場シェアを持ち、メキシコ国内をリードする航空会社としての地位を固めつつある。この成長は、インテルジェットの消滅とグルーポ・アエロメヒコを襲った財政難によるものだ。さらに、ボラリス、グルーポ・アエロメヒコ、ビバアエロバスのライバルと比較して、同社は2021年の輸送旅客数が最も多く、2019年比11％増の2,440万人に達した。また、ボラリスの2022年1月の乗客数は230万人で、2020年比で21％増加した
このように、メキシコの航空市場の成長と最近の航空旅客数の増加は、予測期間中の市場の成長を促進するだろう
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