市場規模 の 輸送用コンテナ 産業
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 4.30 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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輸送用コンテナ市場分析
シッピングコンテナ市場規模は今年度92.5億米ドルで、予測期間中のCAGRは4%超を記録すると予測されている
- 報告書によると、パンデミックの減少に伴い、海運環境は2019年から2021年の間よりも安定するはずである。パンデミック後の国際コンテナ輸出は2-3%増加すると予想されている。これは、海運セクターの復活が遅れていることと、前年からの積み残しによるものである。加えて、港湾の混雑は今後通常期に戻ると予想される。
- 海上運賃は最近下がってきているとはいえ、パンデミック前に比べればまだ10倍近く高い。専門家によれば、コンテナ市場の需給バランスは少なくとも2022年半ばまでは一定に保たれる。さらに、今後数ヶ月の間に、コンテナ輸送コストの30％削減が見込まれている。
- 新造船の購入は、海運会社がスペース問題に対処するための最も簡単な選択肢である。船隊拡張のため、海運会社は新造船や中古船に投資する。これは、競争による脅威とこの分野が直面する問題に対処するための大きな動きである。
- 例えば、CMA CGMは10隻の砕氷貨物船を購入することで、バルト海地域での地位を強化している。マースクやCMA CGMのような海運会社は、船隊を増強し、航空機を購入している。地中海海運会社は12隻の新造船を購入し、クルーズ船事業に参入した。
