マーケットトレンド の 乗員分類システム 産業
旅客の安全・セキュリティ規制とコンプライアンス重視の高まりが市場を牽引
- 持続可能な開発のための2030アジェンダは、2020年までに交通事故による世界の死傷者数を半減させるという目標を掲げている。さらに、ドライバーの安全に対する意識の高まり、米国運輸省や欧州連合（EU）が課す安全規制の影響力の増大が、同市場にチャンスをもたらすと期待されている。エレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）などの義務化された安全システムは、主要自動車市場の新車に全面的に導入されるようになった。例えば、米国は現在MEMS加速度センサーの成長を牽引している。
- 2019年3月、欧州委員会は、この地域の事故レベルを下げるために、欧州で製造される自動車に自律安全技術を必須要件とする一般安全規則の改定を発表した。厳しい規制は、自動車ベンダーに最新のセンサーベースシステムの導入を促している。これが市場にチャンスをもたらしている。
- 自動車産業における電子安全システムの要件はますます厳しくなっている。自動車業界に適用される機能安全規格ISO26262は、自動車の自動化システムの安全性を確保することを要求している。
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ヨーロッパが大幅な市場成長を遂げる
- 欧州の自動車産業は、世界の自動車産業のトップに躍り出た。記録的な売上高を達成し、主要な雇用者として、また多額の助成金を生み出す源として、欧州社会に不可欠な存在となっている。ここ数十年の間に、英国の自動車産業は完全に変貌を遂げた。20秒に1台の割合で、自動車、バン、バス、トラックが英国の生産ラインから生み出されている。その80％以上が100カ国以上に輸出されている。自動車工業会（SMMT）によると、2019年の最初の11カ月間で、ヨーロッパでは合計222万3058台の乗用車が販売された。
- EUの道路では毎年数千人が事故で命を落としたり、重傷を負ったりしている。2001年から2017年の間に、欧州の交通事故死者数は57.5％減少した。死者総数のうち、自動車と商用車が占める割合は46％である。交通死亡事故による死者のため、自動車メーカーの多くはライダーの安全性を高める慣性システムを配備している。
- さらに、こうした死亡事故は政府組織や機関にも影響を与え、先進技術の展開に厳しい規制を設けている。例えば、EU機関は一般安全規則の改正について暫定的な政治合意に達した。2022年時点で、欧州の自動車には、乗客、歩行者、自転車利用者を保護するための新たな安全技術が義務付けられる。
- 欧州委員会は、提案された措置により、2038年までに2万5,000人以上の人命が救われ、少なくとも14万人の重傷者が回避されると見込んでいる。これは、2050年までに死亡事故と重傷事故をゼロに近づけるというEUの長期目標（「ビジョン・ゼロ）に貢献することになる。このような規制は、同地域の自動車用慣性システム市場を押し上げると予想される。
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