マーケットトレンド の 北米自動車 AHSS 産業
自動車用AHSS技術の絶え間ない進化
鋼鉄の構成は、34％がボディ構造、パネル、ドア、トランクのクロージャーで、衝突時のエネルギー吸収と高強度を与えている。23％はエンジンと耐摩耗性ギア用の機械加工可能な炭素鋼である。12%は圧延高強度鋼を使用したサスペンションに使用され、残りはホイール、タイヤ、燃料タンク、ステアリング、ブレーキシステムに使用される
鋼材のサイズと重量を減らして高い強度を生み出すため、自動車メーカーは使用する材料を減らし、車両重量を大幅に削減している。鉄鋼業界は、AHSSの多相構造を実現するための化学組成の最適化とともに、加工組み合わせのための異なる合金、高い引張強度と延性を持つ鋼の開発に注力している
その他の進歩としては、剛性を最適化しながら形状を維持する、より薄い部品の設計を可能にする高強度を持つ自動車用鋼への機能拡張が挙げられる。ナノスチールのようなAHSSは、常温で製造できる、より薄いゲージの鋼と部品を提供するのに役立ちます
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