マーケットトレンド の 中東およびアフリカのジェットチャーターサービス 産業
成長見通しを強めるインフラ開発プロジェクト
中東地域では、主に多くのHNWIが存在することから、高級旅行に対する嗜好が急速に高まっている。中東地域のHNWIとUltra HNWI（UHNWI）は過去数年間で堅調に増加している（2019年と比較して2020年にはそれぞれ6％以上、12％以上増加）。パーソナライズされた体験を提供するため、航空機チャーター事業者は最先端のイノベーションを活用し、固定価格チャーターからカスタマイズされたメンバーシップ・プログラムまで、フライト・ソリューション一式を提供している。また、チャータージェット・サービスの成長は、観光部門からの需要の増加によって推進されている。さらに現在、この地域ではいくつかのインフラ開発プロジェクトが進行中である。例えば、オマーンの新空港には、プライベートジェットやチャータージェットを運航するためのスペースが割り当てられている。一方、クウェートとバーレーンでは、新しいビジネス航空施設の建設が進められている。また、リヤド空港とジッダ空港の空港拡張プロジェクトでは、プライベートジェットやチャータージェット用のスペースがさらに確保されている。このような開発により、中東・アフリカのチャーター・ジェット・サービスのプレーヤーは、今後一定期間、事業を拡大するためのさらなるビジネス展望を生み出すことが想定される
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サウジアラビアが予測期間中に著しい成長を遂げる
サウジアラビアは、多くの富裕層の存在、新世代の航空機に対する需要の増加、新しい航空機所有モデルの進化など、さまざまな要因により、予測期間中にチャーター・サービス市場で力強い成長が見込まれている。現在、サウジアラビアのビジネスジェット機はリージョナルフリートの約11%を占め、同国のビジネスジェット機の1/3がチャーター便として運航されている。さらに、この地域の消費者の需要を満たすため、エア・チャーター事業は機材の近代化イニシアチブをとっており、その結果、新しいビジネスジェット機の調達契約がいくつか分散している。現在、国際民間航空機関（ICAO）の勧告に従って、サウジアラビアを拠点とするプライベート航空機の運航者はすべて、民間航空総局（GACA）承認の（パート125）運航者証明書（OC）を取得する必要がある。2021年3月、ジェット・アビエーションはGACAから同社の航空機についてパート125運航者証明書を授与された。同社はサウジアラビアで40年以上にわたって事業を展開している。こうした動きは、予測期間中のチャーター・ジェット・サービスの成長見通しを強化すると想定される
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