マーケットトレンド の グローバルマイクロコントローラー (MCU) 産業
MCU業界を牽引する車載アプリケーション
- 自動車産業への新時代の技術導入は、半導体とマイクロコントローラーの関与を促している。IEEE Exploreによると、自動車には平均50個以上のマイクロコントローラーユニット（MCU）が使用されている。コネクテッド・テック、AI、自律走行、その他のIoTサービスを含めると、MCUの展開に膨大な需要が生まれている。
- MCUは、アーキテクチャの汎用性と機能性に基づいて、あらゆる要件に応じて構成することができる。入出力（I/O）ポート、マイクロプロセッサー、接続性オプション、技術プラットフォーム、動作範囲、消費電力、その他の差別化要因が、自動車用MCUのカスタマイズ性と使用の柔軟性を高めている。それぞれのMCUは専用の目的を果たす。
- 燃料価格の高騰や気候変動に伴い、自動車メーカーはマイクロコントローラの一種である電子制御ユニット（ECU）の助けを借りて、自動車の燃費をリアルタイムで監視し、燃料消費を最適化している。ECUは、給油、インフォテインメント、リモート機能、自律走行機能、駐車支援、電子運転支援（レーンキープアシスト、パークアシスト機能など）など、さまざまな車両機能の監視を担当する最新の自動車の中央制御ユニットである。そのため、ECUには、必要な重要機能を実現するために互換性のあるプラットフォームやソフトウェアを実行するための、信頼性が高く堅牢なハードウェアが要求される。
- 自律走行車や、自動ブレーキアシスト、衝突回避システムなどのセンサー駆動型の安全機能は、MCUを組み込んだ自動車の将来を牽引する要素である。各機能に関連するセンサーを搭載したMCUは、ローカル・コンピューティングに続いて、一時的なデータ保存とマスター制御ユニットまたはリモート・サーバーへの転送を提供する。
- また、自動車用センサーを搭載したMCUは、より堅牢で信頼性の高い品質が要求され、さまざまな環境制約の中で正確な結果と動作を約束します。例えば、ホンダは2022年4月、全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360にルネサスエレクトロニクスのR-CarとRH850を採用した。40nmプロセスのMCUは、高度な車載アプリケーション向けに、低消費電力と高い拡張性で優れた組み込みセキュリティを提供します。
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アジア太平洋地域が市場で最も速い成長を示す
- アジア太平洋地域は、半導体製造と半導体ベースのデバイスの重要なハブとして浮上してきた。この地域には、最も著名なエレクトロニクスおよび自動車製造企業がある。そのため、この地域は、自動車、産業オートメーション、製薬、家電、ロボット、その他のエンドユーザー産業など、マイクロコントローラのさまざまなアプリケーションを通じて大きく貢献している。
- 中国は、多くの産業で稼働している製造ユニットの数において、この地域を支配している最大の製造大国の1つである。米中貿易戦争が勃発する中、中国は最近、マイクロコントローラーの国内生産に力を入れている。そのため、現地メーカーは自動車の電動化などの大規模な政策に従ってMCUに対する高い需要を生み出し、国内のMCU製造を後押ししている。
- APACは、台湾積体電路製造（TSMC）のような主要な受託半導体メーカーで構成されている。TSMCは、NXPセミコンダクターズ、テキサス・インスツルメンツ、STマイクロエレクトロニクスなど、主要な市場プレーヤーが販売する世界のマイクロコントローラーの70%以上を製造している。その他の地域メーカーには、Foxconn、MediaTek、Qualcommなどがあり、この地域の成長に大きく貢献している。
- この地域の企業は、世界のマイクロコントローラーの産業進化に対応するため、絶え間ない技術革新とアップグレードに注目している。例えば、日本の半導体メーカーであるルネサスエレクトロニクスは、2023年までに製造能力を50%以上増強すると発表した。同社は、自動車や電子機器向けのハイエンド・マイコンやその他の重要部品の生産拡大に注力する。ルネサスは、チップファウンドリーでの外注生産ラインを増やし、月産4万枚の200mmウェハーを目指している。
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