マーケットトレンド の 船舶用潤滑剤 産業
舶用シリンダー潤滑油セグメントが市場を支配する見込み
- 舶用シリンダー潤滑剤が市場で最大のシェアを占めている。これらの潤滑剤は、2ストロークエンジンまたは4ストロークエンジンを搭載した船舶に使用されるが、2ストロークエンジンがシェアの大半を占めている。長年にわたり、2ストローク・クロスヘッド・ディーゼル・エンジンは、大型商船の原動機として好まれている。
- 硫黄を含む残留燃料で運転される舶用ディーゼルエンジンの場合、シリンダー潤滑油には一般に次のような役割がある：
- シリンダーライナーとピストンリングの金属間接触を防ぐ油膜を形成し、維持する。
- 硫酸を中和して腐食を抑制する。
- シリンダーライナー、特にピストンリングパックを洗浄し、燃焼残留物や中和残留物による故障や損傷を防ぐ。
- 環境に関する規制がますます厳しくなっているため、船舶用シリンダー潤滑油メーカーは継続的に新製品を開発する必要に迫られている。シェルやカストロールのような大手メーカーは、ここ数年、より新しい製品を顧客に提供することで、この規制に対応している。
- 世界的な海軍貿易の拡大に伴い、商船隊の数は増加の一途をたどっており、舶用シリンダー潤滑油の消費量が増加する可能性がある。
- 2サイクルエンジンは、石油タンカー、貨物船、ばら積み貨物船などの商船隊で使用されている。国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、世界の商船隊の輸送能力は2022年1月に22億重量トン（DWT）に達し、前年に比べ63重量トン（DWT）増加した。そのため、商船隊のエンジンに使用される船舶用シリンダー潤滑油の消費量が増加し、それが調査市場の需要を刺激した。
- Marine Flottenkommandoによると、2022年1月現在、商船の総数は世界で58,228隻に達した。2021年には約5万3973隻に達し、成長率は約7.8％だった。これが舶用シリンダー潤滑油の消費量の増加につながり、舶用潤滑油市場を牽引している。
- さらに、過去10年間で、世界のコンテナ船の数は2022年に5,589隻に達した。チャーターされた20フィート換算ユニット（TEU）に基づくと、Mediterranean Shipping Co.が世界の主要コンテナ船オペレーターである。
- したがって、上記の要因は今後数年間、市場に大きな影響を与えると予想される。
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アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
- アジア太平洋地域が船舶用潤滑油市場を支配している。ほとんどの産業と商品で需要が増加し、近年輸出入が増加傾向にある。
- 原油や天然ガスを含む基礎商品や原材料の需要が増加した。パリ協定に沿って、アジア太平洋の主要な発展途上国は、日常的な石炭使用を削減し、主に発電と調理目的で天然ガスに転換している。天然ガスは、生産量が需要に対応できないため、アジア太平洋地域に輸入されている。
- 潤滑油は、エンジンオイル、エアコンプレッサー、油圧システム、タービン、ギアシステム、ベアリング、循環システムなど、船舶用アプリケーションに使用されている。
- 国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、載貨重量トン（DWT）で見ると、世界の造船活動の約94％は中国、韓国、日本にある。さらに、バングラデシュとインドが世界の船舶リサイクルの約71％を占めている。
- UNCTADによると、2022年の中国の商船保有隻数は1,15,154隻で、2021年の1,08,481隻に比べ約6.1％の増加を示した。このため、船舶用潤滑油市場には上向きの需要が見込まれる。
- 2022年6月、中国は上海の江南造船所から3隻目の新鋭航空母艦「福建を就航させた。福建は中国初の国産設計・建造のカタパルト空母である。
- したがって、上記の要因は今後数年間、市場に大きな影響を与えると予想される。
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