ニュージーランドのインフラ部門 マーケットトレンド

2022年12月、ニュージーランド運輸省は全国で約3億5000万米ドル相当の交通インフラプロジェクトを発表した。このパッケージには、人々の公共交通機関へのアクセスを改善するための397のバス停の新設または改良、自転車利用を促進するための242キロメートルの自転車道の建設、119の学校の改善、11のバス優先レーンの新設などが含まれている。オークランド交通局と同省は、オークランド市に低排出ガスで気候変動に強い未来を提供する上で重要な役割を果たしているため、オークランド交通局にはこのパッケージから7500万米ドルが割り当てられている

2022年8月、ニュージーランド最大の都市に新たな交通インフラ計画が提案された。同計画は、市内の交通量を減らすことを目的とし、オークランドの交通の流れを改善するために1億2900万米ドル以上の予算が計画された。また、12億9,000万米ドルの予算は、市内の持続可能な交通手段の改善を目的としたもので、2030年までに家庭へのEV充電技術の導入、市内のサイクリング施設の拡充、ゼロエミッションバスの導入などが計画されている。このプロジェクトの主な目的は、自家用車の利用率を50％以上削減し、公共交通機関の利用を促し、自転車通勤を現在の1％という低水準から13％程度まで引き上げることである

一方、2022年9月、同国政府は脱炭素化を支援するため、地域のインフラ整備に投資した。3,000万米ドル以上が「国民のための街路プログラムに投資される予定だった。ビジネス・イノベーション・雇用省（MBIE）の発表によると、2022年には、交通インフラ・プロジェクトが59億ニュージーランド・ドル（37億米ドル）以上のインフラ工事を占めた。このように、交通インフラに対する需要の増加が市場を牽引している