マーケットトレンド の 電子機器用接着剤 産業
表面実装用途が市場を支配する
- チップボンディングとしても知られる表面実装は、エレクトロニクス産業における接着剤の主要な用途です。
- 表面実装技術は、プリント回路基板（PCB）の表面に電子部品を実装するために、電子アセンブリで電子接着剤を広く使用しています。
- 電子接着剤は、ウェーブはんだ付けとリフローはんだ付けの両方のプロセスに使用されます。これらの化合物は、優れた導電性を有し、分配が容易である。プロセスには、UV硬化型接着剤のビーズまたはドットの上に表面実装-デバイスを配置し、製造されている電子機器のさらなる処理の間に必要な場所にデバイスをしっかりと確実に保持するために接着剤を硬化させることが含まれます。
- 表面実装用接着剤は、はんだ付けによる永久的な取り付けまで実装デバイスを保持し、電気接続の故障を防ぐためにはんだ付け部品に応力緩和を提供することにより、加工補助として機能します。
- この用途で使用される接着剤の種類は、アクリル系、エポキシ系、ウレタンアクリレート系の一液型が主流です。これらの接着剤の機能も用途によって異なり、導電性、非導電性、熱伝導性があります。
- さらに、エレクトロニクス用接着剤は、錫はんだ付けの代替品として機能する。規制の増加に伴い、企業はますます錫はんだから導電性接着剤の使用にシフトしています。
- 表面実装に必要な接着剤の特性は、保存期間が長いこと、ひずみが生じないこと、湿潤重量が大きいこと、硬化が速いこと、強度が高く柔軟性があること、硬化後の電気特性が良好であることである。さらに、これらの用途では、空気の巻き込み、粘度変化、ポットライフを避けるため、一液型が好まれる。
- エレクトロニクス産業における小型化されたデバイスを実装するための高性能接着剤の開発研究の高まりが、予測期間中の市場を牽引すると推定される。
- 世界のコンシューマーエレクトロニクス市場の売上高は、2019年の1兆300億米ドルに対し、2020年には約1兆200億米ドルとなり、0.8％の減少を目の当たりにした。販売収入の減少は、COVIDの影響と米中貿易戦争によるもので、原材料供給に影響を与えたため、家電市場、ひいては電子接着剤市場に影響を与えた。
- エレクトロニクスの売上高は、2021年には3.6％成長し、約1兆6,000億米ドルに達すると予測されている。同市場の年平均成長率は2.3％と予想されている。消費者向け電子機器の需要の増加は、電子機器用接着剤市場の需要を増加させるだろう。
- プリント基板製造における表面実装技術の採用が世界中で拡大しているため、予測期間中、表面実装用途が電子機器用接着剤市場を支配する可能性が高い。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
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アジア太平洋地域が市場を支配する
- エレクトロニクス用接着剤の世界市場では、アジア太平洋地域が最も高いシェアを占めており、需要の大半は中国からもたらされている。
- 中国は、電子接着剤の消費と生産の両面で最大の市場の一つとして台頭してきており、アジア太平洋地域の市場全体の半分以上を占めている。
- 都市化の進展、接続性の向上、安全技術やインフォテインメント・システムの製造における先端技術の利用といった要因が、プリント回路基板の需要を押し上げている。
- 中国の民生用電子機器の2020年の市場規模は約2,487億米ドルで、2019年と比較して0.2%減収となる。中国の民生用電子機器は4%程度成長し、2021年には2,588億米ドルに達すると予測されている。
- 中国以外では、韓国、日本、シンガポールなども予測期間中に電子機器用接着剤の需要が大きく伸びると予想される。
- インド政府のイニシアチブである「メイク・イン・インディアは、エレクトロニクス分野への海外からの直接投資を誘致しており、これが国内のエレクトロニクス製造サービス産業の活性化につながっている。また、Atmanirbharイニシアチブは、インドを世界的な家電製造ハブにすることを重視している。例えば、2021年2月にアマゾン・インディアがインドで電子機器の製造を開始すると発表したが、これは同国の電子接着剤需要を押し上げる可能性が高い。
- インドのエレクトロニクス市場は、2025年までに4000億米ドルに達すると予想されている。さらに、インドは2025年までに世界第5位の家電・エレクトロニクス産業になると予想されている。さらにインドでは、4G/LTEネットワークの展開やIoT（モノのインターネット）などの技術移行が電子製品の採用を促進している。
- 自動車産業は、2018年の517万4,645台に対し、2019年は合計451万6,017台（乗用車・商用車を含む）を生産し、約12.2％のマイナス成長を記録した。同時に、2019年中の新車販売台数は2018年比で約13.26%減少した。需要の減少と自動車生産者の在庫の積み上がりにより、国内の自動車生産台数はさらに減少した。
- OICAによると、2020年の国内自動車生産台数は合計339万台で、2019年に比べ25%減少した。自動車産業はすでに危機的状況に直面しており、コロナウイルスの拡散によって大きな打撃を受けている。
- したがって、上記の要因により、アジア太平洋地域が予測期間中に調査された市場を支配する可能性が高い。
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