グローバル車載 MCU マーケットトレンド

2023年および2024年の統計 グローバル車載 MCU マーケットトレンド, 作成者 Mordor Intelligence™ 業界レポート グローバル車載 MCU マーケットトレンド までの市場予測が含まれている。 2029 および過去の概要。この業界サイズ分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。

マーケットトレンド の グローバル車載 MCU 産業

ADAS需要の急増が市場成長を牽引しそうだ

  • 世界保健機関(WHO)によると、交通事故が原因で毎年約130万人が死亡しており、ほとんどの国で国内総生産(GDP)の約3%が犠牲になっている。さらに、『Safe International Road Travel』によると、米国の道路では毎年4万6,000人以上が事故死している。米国の交通事故死亡率は人口10万人当たり12.4人である。さらに440万人が、手当てを必要とするほどの重傷を負っている。交通事故は米国の1~54歳の死因の第1位である。また、米国は高所得国の中で交通事故死者数が最も多く、西ヨーロッパ、カナダ、オーストラリア、日本の同種の国よりも約50%も多い。
  • 先進運転支援システム(ADAS)を搭載した自動車は、道路上の物体を検知・分類し、道路状況に応じてドライバーに警告を発することができる。さらに、これらのシステムは状況に応じて車両を自動的に減速させることができる。安全上不可欠なADASアプリケーションには、歩行者検知・回避、車線逸脱警告・修正、交通標識認識、自動緊急ブレーキ、死角検知などがある。これらの人命救助システムは、ADASアプリケーションを確実に成功させるために極めて重要であり、最新のインターフェース規格を取り入れ、リアルタイム・マルチメディア、ビジョン・コプロセシング、センサー・フュージョン・サブシステムをサポートする複数のビジョン・ベース・アルゴリズムを実行します。
  • National Safety Councilによると、ADAS技術は年間20,841人の死亡を防ぐ可能性があり、これは交通事故死者全体の約62%に相当する。先進運転支援システム(ADAS)の出現は、設計者によるマイクロコントローラ(MCU)の使用方法、仕様、製造方法を変えつつある。ADASの進化と複雑な性質は、研究された市場において技術革新、コラボレーション、技術的ブレークスルーのためのいくつかの機会を提供すると予想される。
  • 例えば、2022年4月、中国のスマートカー・マイクロチップ設計会社であるSemiDrive Technology Ltd.は、E3シリーズ・マイクロコントローラを発表した。この車載マイコンはTSMC 22nm車載グレードを採用しており、シャーシ・バイ・ワイヤー、ブレーキ制御、BMS、ADAS、LCDパネル、HUD、ストリーミング・メディア・システム、CMSなど、多くの車載アプリケーション分野で使用できる。高い安定性と安全性を実現するよう設計されています。車両仕様はAEC-Q100グレード1、機能安全規格はISO 26262 ASIL Dである。
  • さらに2022年3月、先進半導体ソリューションのサプライヤーであるルネサスエレクトロニクスは、先進運転支援システム(ADAS)分野でのホンダとの協業拡大を発表した。ホンダは、Honda SENSING Eliteシステムにルネサスの車載用SoC(System on a Chip)「R-Carと車載用MCU「RH850を採用した。Honda SENSING Elite(2021年3月発売の「レジェンドに搭載)は、レベル3の自動運転(限定領域での条件付き自動運転)に適合する先進技術を搭載している。さらにホンダは、全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360にR-CarとRH850を採用した。
ADAS生産台数

アジア太平洋地域は高い市場成長が期待される

  • 環境に対する関心の高まりと政府補助金制度の増加は、燃費の良さ、性能の向上、リーズナブルな価格といった要因と相まって、アジア太平洋地域におけるハイブリッド電気自動車の普及率を高めている。
  • 例えば、EV-Volumes.comによると、2021年にはアジア太平洋地域で約672.9千台のプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)が販売された。これは、約264.26万台のプラグイン・ハイブリッド電気自動車が販売された2020年から飛躍的に増加した。このような自動車の需要増は、同地域の車載用MCUメーカーの成長を後押しするとみられる。
  • さらに、アジア太平洋地域は半導体および半導体ベースのデバイス製造の重要なハブとして浮上している。例えば、世界半導体貿易統計(WSTS)の推計によると、アジア太平洋地域(日本を除く)の半導体産業収益は2019年に2,578億8,000万米ドル、2021年に2,908億5,000万米ドルであった。同地域には著名なエレクトロニクス企業や自動車製造企業も存在するため、研究対象市場の進化の余地がある。
  • 自動車システム設計の将来は、車両集中型、ゾーン指向のE/Eアーキテクチャにあるため、将来の車両世代でこれらの革新的なアーキテクチャが生み出す課題に対処する自動車用チップの必要性が高まっている。この地域の企業は、消費者のニーズに応えるために先進的なソリューションを発表している。
  • 例えば、ルネサス エレクトロニクス(東京、日本)は2021年11月、マイクロコントローラ(MCU)の強力な新製品群「RH850/U2B MCUを発表した。RH850/U2B MCUは、複数のアプリケーションを1つのチップに統合し、進化する電気-電子(E/E)アーキテクチャ向けの統合電子制御ユニット(ECU)を実現するニーズの高まりに対応するように設計されている。柔軟性、高性能、干渉からの解放、およびセキュリティの組み合わせを提供するクロスドメインのRH850/U2B MCUは、ハイブリッドICEおよびxEVトラクション・インバータ、コネクテッド・ゲートウェイ、ハイエンド・ゾーン制御、ドメイン制御アプリケーションなど、車両運動で要求される厳しいワークロード向けに構築されています。
車載用MCUの世界市場

車載用マイクロコントローラーの市場規模と市場規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ~ 2029 年)