ドイツの燃料電池 マーケットトレンド

マーケットトレンド の ドイツの燃料電池 産業

高分子電解質膜燃料電池（PEM）が市場を支配する

• 発電に使用されるPEM燃料電池は定置用アプリケーションの大半を占め続けているが、家庭用熱電併給は初期段階にある。
• H2 Mobilityによると、2021年3月現在、ドイツ国内の水素充填ステーションは92カ所で、2018年の52カ所から77％近く増加している。これは、輸送セクターにおける水素需要の着実な増加を示しており、水素充填ステーションの需要、ひいては輸送セクターで最も一般的に使用されている技術であるPEM燃料電池の需要を牽引している。
• 海洋分野でも、主にIMOの海洋分野での排出規制により、クルーズ船のドッキング時のホテル業務への電力供給や、船舶が海上を航行する際の一次推進力の供給のために、今後数年間でPEM燃料の採用が見込まれている。
• PEM燃料電池の商業化は、電極の高コストと低安定性のために制限されてきた。一般に、白金担持カーボン触媒（Pt/C）は、PEM燃料電池のアノードとカソードの両方に最も広く使用されている。
• しかし、研究が進むにつれ、商業化が進んでいる。2022年12月、ドイツの自動車・産業用サプライヤーであるシェフラーは、フランスの水素メーカーであるLhyfe社と、技術提携、グリーン水素、ドイツのヘルツォーゲンアウラッハにある15MWの工業用電解プラントを含む趣意書（LOI）を交わした。このパートナーシップの下、シェフラーは高分子電解質膜（PEM）電解槽をLhyfe社に提供する。このような動きは、予測期間中、PEMセル分野が市場を支配すると予想されることを示している。

政府支援の増加が市場を牽引

• 燃料電池技術は、分散型発電と熱発電、そして移動用途の自動車用電源として、ドイツで長年開発が進められてきた。パンデミックが沈静化し、ロシアとウクライナの紛争によってドイツは自然エネルギーへの移行を加速せざるを得なくなったため、ドイツ政府はグリーン水素や燃料電池といった自然エネルギー技術の研究開発を加速させようとしている。
• さらに、ドイツが再生可能エネルギー容量をアップグレードすれば、より多くのグリーンエネルギーが電解槽の稼働に利用できるようになり、グリーン水素の製造に利用できるようになる。 IRENAによると、2021年現在、ドイツの再生可能エネルギー容量は138.15GWで、前年比4.1％近く増加し、2017年からは21.5％近く増加している。ドイツの議員たちが再生可能エネルギー容量の導入と拡大を加速させようとしているため、この再生可能エネルギー容量の急速な増加は今後も続き、予測期間中に市場を牽引すると予想される。
• 2021年9月、ドイツ政府は62の水素プロジェクトに約80億ユーロ（94億米ドル）の資金支援を割り当てた。H2Globalは、10年間の水素供給契約と同等の水素引取契約を競売にかけ、2つの契約コストの差額を公的仲介機関が負担する構想である。
• 燃料電池と水素技術分野の研究開発に対する連邦経済エネルギー省からの資金は、2006年に開始された「国家水素・燃料電池技術革新プログラム（NIP）に関連している。このプログラムは、2016年から2025年の期間、政府のNIP2プログラムとして継続される。
• 2022年12月、ドイツのバイエルン州政府は2030年に向けた公共交通戦略を発表し、鉄道用の水素燃料電池を支持した。こうした動きは