| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2024 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 1.40 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 1.64 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 3.20% |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
GCCトレーラー市場分析
GCCトレーラー市場規模は2025年に14億米ドルと推定され、予測期間（2025-2030年）の年平均成長率（CAGR）は3.20%で、2030年には16億4,000万米ドルに達すると予測される。
GCCのトレーラー市場は、地域全体の経済発展と政府のインフラ・プロジェクトに牽引された物流・建設セクターの成長により拡大している。物流セクターのトレーラー需要は、電子商取引活動や地域貿易の増加から生じている。サウジアラビアとアラブ首長国連邦の建設活動、特に万博やFIFAワールドカップのようなイベントのためのインフラ整備は、市場の成長に寄与している。高度なブレーキシステムや荷役能力の要件など、トレーラーの安全基準に焦点を当てた新たな規制が市場発展に影響を与えている。サウジアラビアのNEOMやアラブ首長国連邦のドバイ・サウスといった大型プロジェクトは、多様な地形での運用や高荷重の取り扱いが可能な特殊トレーラーの需要を高め、メーカー各社に製品ラインナップの強化を促している。
GCCトレーラー市場は、加盟国間の規制遵守に関する課題に直面している。メーカー各社は、管轄地域ごとに異なる基準を遵守しなければならず、生産と操業に影響を及ぼしている。複雑な規制情勢は、コンプライアンスや試験手順への多額の投資を必要とし、中小メーカーにとっては障壁となっている。この地域の気温は高いため、特に生鮮品の輸送には、トレーラーに特殊な素材と冷却システムが必要となる。こうした要件は生産コストを上昇させ、新型トレーラーの開発期間を延長させる。規制と環境上の要求が重なると、中小企業の参入が制限され、トレーラーの新技術の導入が遅れるため、市場の成長が制限される。
GCCトレーラー市場動向
予測期間中、物流と運輸が最も高い成長率を記録する見込み
予測期間中、ロジスティクスと輸送が最も高い市場シェアを占めると予想される。港湾、道路、物流ハブなど、地域全体のインフラ開発投資が輸送ソリューションの需要を促進している。サウジアラビアとアラブ首長国連邦では国境を越えた貿易活動が行われており、物品の移動にトレーラーの必要性が高まっている。電子商取引の成長により、配送業務のための広範な物流ネットワークが必要となっている。GCC諸国は、世界貿易ルートにおける重要な中継地点としての地位を確立しており、このセグメントの市場リーダーシップを強化している。
この傾向を強化する顕著な事例として、2024年10月にDHLグループがアラブ首長国連邦での事業を拡大したことが挙げられる。DHLはDHL Global Forwardingから事業を移行し、倉庫保管、フルフィルメント、アフターマーケットサービスに対する需要の高まりに対応し、コントラクトロジスティクスの提供を強化した。この事業拡大は、テクノロジー、自動車、航空、エネルギー、eコマース、高級品セクターを対象としている。これらのセクターは、輸送や保管のソリューションとしてトレーラーに依存しており、地域のサプライチェーンにおける高度なトレーラーシステムの重要な役割を強調しています。
DHLの動きは、インフラ強化や複合一貫輸送への投資増加という、より広範な地域のトレンドに沿ったものです。このことは、GCCにおけるロジスティクス企業の進化するニーズをサポートするため、冷蔵、フラットベッド、ローボーイなどの特殊トレーラーの需要を強化するものである。この事例は、GCCトレーラー市場における物流・輸送セクターの力強い成長軌道を例証している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、サウジアラビアが市場を支配
インフラ投資と物流・輸送部門の拡大により、サウジアラビアはGCCトレーラー市場を支配している。石油以外の経済多様化に焦点を当てた同国の「ビジョン2030計画が、トレーラーを必要とする建設、鉱業、商業活動の成長を後押ししている。サウジアラビアはアジア、アフリカ、ヨーロッパを結ぶ物流ハブとして戦略的な位置にあり、市場での地位を強化している。小売業と電子商取引部門の成長により輸送需要が高まる一方、製造業を支援する政府の政策により、大型で特殊なトレーラーのニーズが高まっている。これらの要因が、GCCトレーラー市場におけるサウジアラビアのリーダーシップを確固たるものにしている。
GCCトレーラー市場におけるサウジアラビアの優位性は、2024年10月に発表されたCEVA LogisticsとAlmajdouie Logisticsのジョイントベンチャー、CEVA Almajdouie Logisticsの設立などの戦略的展開によって裏付けられている。このパートナーシップにより、CEVAのグローバルネットワークとAlmajdouieの国内インフラが統合され、王国におけるシームレスで統合されたロジスティクスソリューションに対する需要の高まりに対応することを目指します。
CEVA Almajdouie Logisticsは、サウジアラビアにおけるロジスティクスのトップ5の一角を占め、自動車、製造業、小売業などの業界において統合的なサービスを提供しています。サウジアラビアの広大な地形での輸送に不可欠なトレーラーが、この成長を支えています。今回の提携は、GCCトレーラー市場におけるサウジアラビアの極めて重要な役割を浮き彫りにするものです。サウジアラビアは、そのインフラと戦略的立地を活かして、フラットベッド、タンカー、ローボーイなどの特殊トレーラーの需要を牽引しており、GCC地域最大の市場としての地位をさらに強固なものにしています。
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GCCトレーラー産業概要
GCCトレーラー市場は半固定的で、一部のプレーヤーが大きなシェアを占めている。GORICA Group、Almutalk Metal Industries Co.、Arabian Metal Industries Limited、Almajdouie、Capital Manufacturing L.L.C.が著名な市場プレーヤーである。主要プレーヤーは、この地域の商業物流や特殊産業用途のトレーラーを開発・生産しており、安定した製品需要を確保するため、物流会社や建設会社との戦略的パートナーシップや長期契約を維持している。
GCCトレーラー市場の主要プレーヤーであるGorica Industriesは、タンカー、ティッパー、フラットベッドトレーラーを製造している。同社の研究開発投資は、この地域の厳しい操業条件に耐えるトレーラーの耐久性と効率の向上に重点を置いている。軽量で大容量のトレーラーの開発は、安全性と環境規制を満たしながら、建設と石油・ガス部門に貢献している。
エミレーツ・トラック・ファクトリー（Emirates Truck Factory）は、ヘビーデューティー用途のカスタムトレーラーとセミトレーラーの製造を専門としている。同社のカスタマイズ能力は、GCCの産業部門における重量物輸送と危険物処理における特定の顧客ニーズに対応している。品質管理対策と高度な製造技術の導入により、同社は高性能基準を必要とする業界にとって信頼できるパートナーとなっている。
GCCトレーラー市場のリーダー
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GORICA Group
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Almutalk Metal Industries Co
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Arabian Metal Industries Limited
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Almajdouie
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Capital Manufacturing L.L.C
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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GCCトレーラー市場ニュース
- 2024年11月タタ・モーターズはサウジアラビアにTata Prima 4440.S AMTを導入することで、GCCトレーラー市場の成長を促進しました。この革新的な自動マニュアルトランスミッション（AMT）トラックは、コンテナ、自動車運搬船、重機の輸送効率を高め、同地域の活況を呈する物流・インフラ部門を直接支援する。タタ・モーターズの高性能車への注力は、耐久性があり効率的なトレーラーへの需要の高まりに対応し、GCC市場の急成長と近代化の軌道を強化します。
- 2023年5月Juffali Commercial Vehicles は、サウジアラビア全土でプレゼンスを確立する広範な戦略の一環として、ダンマームに JuffaliTrucks の支店を新設し、サウジアラビアでの拠点を拡大しました。この拡大により、トレーラーの牽引やロジスティクス業務に広く利用されているメルセデス・ベンツとFUSOの高品質な中古商用車へのアクセスが強化され、GCCトレーラー市場が強化される。
GCCトレーラー産業のセグメント化
GCCトレーラー市場には、湾岸協力会議（GCC）諸国におけるトレーラーの設計、製造、流通、使用が含まれる。トレーラーは動力車に牽引される無動力車両で、主に商品、設備、特殊貨物の輸送に使用される。市場には、平台トレーラー、冷蔵トレーラー、タンクトレーラー、ローボーイトレーラーなど、さまざまなタイプのトレーラーが含まれる。
GCCのトレーラー市場は、タイプ、車軸、用途に基づいて区分される。タイプ別では、市場はフラットベッドトレーラー、ドライバントレーラー、冷蔵トレーラー、タンクトレーラー、ローボーイトレーラー、ドロップデッキトレーラーに区分される。車軸別では、市場は単車軸トレーラー、タンデム車軸トレーラー、多車軸トレーラーに分けられる。用途別では、市場は建設、農業、物流・輸送、鉱業、レクリエーション、その他に分けられる。また、GCC地域の6カ国の市場規模と予測も掲載しています。市場規模は各セグメントごとに金額（米ドル）で掲載しています。
タイプ別
| フラットベッドトレーラー |
| ドライバントレーラー |
| 冷蔵トレーラー |
| タンクトレーラー |
| ローボーイトレーラー |
| ドロップデッキトレーラー |
車軸別
| シングル アクスル トレーラー |
| タンデム アクスル トレーラー |
| 多軸トレーラー |
アプリケーション別
| 工事 |
| 農業 |
| 物流・輸送 |
| 鉱業 |
| レクリエーション |
| その他 |
国
| サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 |
| 私自身の |
| クウェート |
| カタール |
| バーレーン |
| タイプ別 | フラットベッドトレーラー |
| ドライバントレーラー | |
| 冷蔵トレーラー | |
| タンクトレーラー | |
| ローボーイトレーラー | |
| ドロップデッキトレーラー | |
| 車軸別 | シングル アクスル トレーラー |
| タンデム アクスル トレーラー | |
| 多軸トレーラー | |
| アプリケーション別 | 工事 |
| 農業 | |
| 物流・輸送 | |
| 鉱業 | |
| レクリエーション | |
| その他 | |
| 国 | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| 私自身の | |
| クウェート | |
| カタール | |
| バーレーン |
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GCCトレーラー市場調査FAQ
GCCトレーラー市場の規模は？
GCCトレーラーの市場規模は、2025年には14億米ドルに達し、CAGR 3.20％で成長し、2030年には16億4,000万米ドルに達すると予想される。
現在のGCCトレーラー市場規模は？
2025年には、GCCトレーラー市場規模は14億米ドルに達すると予想される。
GCCトレーラー市場の主要プレーヤーは？
GORICA Group、Almutalk Metal Industries Co、Arabian Metal Industries Limited、Almajdouie、Capital Manufacturing L.L.CがGCCトレーラー市場で事業を展開している主要企業である。
このGCCトレーラー市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のGCCトレーラー市場規模は13.6億米ドルと推定される。本レポートでは、GCCトレーラー市場の2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のGCCトレーラー市場規模を予測しています。
最終更新日:
GCCトレーラー産業レポート
Mordor Intelligence™の産業レポートが作成した、2025年のGCCトレーラー市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。GCCトレーラーの分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手。
