マーケットシェア の 欧州自動車用軽量車 産業
欧州の軽量車市場は、フォルクスワーゲン、日産自動車、トヨタ自動車、現代自動車、その他の主要OEMといった既存のプレーヤーが欧州市場で事業を展開しており、適度に統合されている。 同地域では軽量車の需要が拡大しているため、一部の主要自動車メーカーは合弁事業や提携を結び、先進技術を搭載した新製品を発売することで競合他社に打ち勝とうとしているが、その他の原材料メーカーや部品メーカーは製品ラインナップの充実に注力している。例えば、
- 2022年7月、ゲスタンプは、アルセロール・ミッタルとゲスタンプが、最終的に欧州の自動車生産に使用される自動車部品に低炭素排出鋼を使用するトライアルに成功したと発表した。両社は、持続可能性、特に低炭素排出鋼部品の生産において協力する契約を締結し、アルセロール・ミッタル社の鋼材がゲスタンプ社の技術要件をすべて満たすよう緊密に協力している。
- 2021年5月、新型「キャシュカイが、欧州で初めて軽量アルミパネルを大幅に使用したモデルとして発売された。ボンネット、ドア、フロントフェンダーはアルミニウム合金からプレス成形されており、新型キャシュカイのボディは60kg軽量化されている。これにより、効率が向上し、排出ガスの削減に貢献します。さらに、新型車の電動パワートレインを含む、より多くのテクノロジーの搭載にも貢献している。
- 2021年6月、ポルシェは新世代の911 GTSモデルを市場に投入すると発表した。このモデルのドライビングダイナミクスは、2021年11月からGTSに初めて設定されるライトウェイトデザインパッケージによってさらに向上します。軽量化されたカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）製フルバケットシート、サイドおよびリアウィンドウの軽量ガラス、軽量バッテリーなどにより、最大25kgの軽量化が図られる。
- 東レは2021年5月、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）の高熱伝導化技術を開発したと発表した。CFRPに多孔質支持体とグラファイトシートからなる熱伝導層を積層することで、軽量化と高熱伝導性を両立させた。東レは、電気自動車（EV）用電池部品、先進モビリティ、電子デバイスなどの用途に本技術を展開していく。
欧州自動車軽量化市場のリーダー
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Nissan Motor Corporation
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Toyota Motor Corporation
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Ford Motor Company Ltd.
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Porsche AG.
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Automobili Lamborghini S.p.A.
*免責事項:主要選手の並び順不同
