マーケットトレンド の ヨーロッパカーボンブラック 産業
タイヤと工業用ゴム製品の用途拡大
- カーボンブラックはゴムの充填剤として使用され、耐摩耗性と引張強度を飛躍的に向上させ、タイヤを長持ちさせる。
- さらに、カーボンブラックはタイヤのトレッドやベルトから熱を逃がし、タイヤの寿命を延ばす効果がある。また、カーボンブラックは、タイヤの寿命に影響を与える紫外線やオゾンからタイヤを保護します。
- タイヤのカーボンブラックには、ゴム組成物の導電性を高めるという利点もある。 化学エンジニアによると、カーボンブラックなしで作られたタイヤは、おそらく5000マイルかそれ以下しかもたないだろう。その結果、ほとんどのドライバーは年に1～2回タイヤを交換しなければならなくなり、ほとんどの消費者にとって望ましくないことになる。
- タイヤ以外にも、カーボンブラックは、コンベアベルト、ガスケット、空気バネ、グロメット、防振装置、ホースなど、さまざまな成形品や押出成形品の工業用ゴム製品に必要である。カーボンブラックはこのような製品に曲げ強度を与える。
- 欧州には91以上のタイヤ製造施設、15の研究開発センターがあり、12の大手タイヤメーカーが操業中である。さらに、西欧、中欧、東欧のすべてで、乗用車、小型商用車、中型・大型商用車の生産と販売が近い将来増加すると予想されている。
- 欧州タイヤ・ゴム工業会（ETRMA）が発表した統計によると、交換用タイヤ市場は2021年にプラス成長率を記録した。消費者（乗用車、SUV、小型商用車）、トラック、モーター＆スクーターの各セグメントは、それぞれ14％、12％、14％の成長を報告した。
- したがって、前述の要因を考慮すると、カーボンブラックの需要は予測期間中にタイヤと工業用ゴム製品セグメントから増加すると予想される。
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