市場規模 の 電気オフ高速道路機器機械 産業
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 8.76 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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電動オフハイウェイ機器機械市場分析
電動オフハイウェイ機器/機械市場は、8.76%年に104.9億米ドルと評価され、2027年末までに175.0億米ドルの正味評価額を突破し、予測期間中に8.76％の堅調なCAGR成長を記録すると予測されている
COVID-19の流行により、2020年には建設や鉱業を含む世界中の多くの産業で投資の低迷が見られた。これは、感染拡大を抑制するために政府の厳しい措置が講じられたためである。加えて、世界中で封鎖措置がとられたため、建設業界は全体的な処理能力の低下を目の当たりにし、最終的に電動オフハイウェイ機器／機械の需要に影響を与えた
さらに、COVID-19以降、2021年は転換の年とされ、2022年には道路、鉱業、インフラストラクチャーなど、投資の増加と複数の建設プロジェクトに起因する成長が予想される
電気推進式オフハイウェイ車は、高い総合効率、高い操縦性、運転中の正確さなど、さまざまな利点を提供する。オフハイウェイ・ビークルの電動化には多くの利点があるが、バッテリーの蓄電容量に限界があるなど、さまざまな技術的要因のため、この業界における採用のペースは遅いと予想される
電気推進オフハイウェイ車の欠点のため、ハイブリッド・オフハイウェイ車の使用は現在、実行可能な選択肢と考えられているが、ハイブリッド・オフハイウェイ車市場の成長は高い開発コストによって抑制されている。オフハイウェイ車（建設機械や鉱山機械など）のパワートレインの電動化が注目されているが、これは従来のディーゼルエンジン搭載機械から発生する排気ガスや騒音が懸念されているためである
アジア太平洋地域は、電動オフハイウェイ機器の継続的な需要の震源地であり続けると予想される。これは、同地域で進行中の大規模な建設、採鉱、インフラ開発プロジェクトに起因する。さらに、同地域の大手企業は、技術革新と卓越した性能の融合を図るため、研究開発費を飛躍的に増大させている。最終市場からの高性能、高効率、安全なハンドリング機器への需要は、予測期間を通じて市場の競争力を高めると予想される
