コネクテッドトラック マーケットトレンド

テレマティクスは、効率的なサプライチェーン・ロジスティクスと車両管理のための独自のソリューションを開発する上で重要な役割を果たしている。テレマティクスはリアルタイムの可視性とデータを提供し、手順とプロセスを最適化し、製品の完全性を維持し、賞味期限を最適化し、サプライチェーン全体の損失と保険リスクを削減する

テレマティクスは、安全性や規制の遵守、ドライバーのモニタリング、保険、インフラに関する重要な課題に対処するため、商業ロジスティクスやサプライチェーンにおいて重要な要素になりつつある

テレマティクス・ソリューションは、ライブ交通情報、スマート・ルーティングとトラッキング、事故や故障時の迅速なロードサイド・アシスタンス、自動料金決済、保険テレマティクスなどの機能を統合している。そのため、燃料コストの削減、リソースの最適化、リアルタイムの接続性など、車両の運行指標の最適化に不可欠である

COVID-19の流行とオンライン・ショッピングの増加による電子商取引部門の成長も、コネクテッド・トラックの需要拡大に大きく寄与している。いくつかの試算によると、2021年の電子商取引業界の総売上高は5.2兆米ドルに達し、2020年比で前年比22.66％の増加を記録した。多くのeコマース企業は自社でロジスティクス業務を行っており、コネクテッド・トラックの大規模なフリートを発注している。これにより、安全性、車両性能、燃料効率、ドライバーの行動、予知保全の目的で、コネクテッド・トラックを遠隔監視することが可能になる

例えば、

• アマゾンは2022年10月、今後5年間でヨーロッパ全土の電気バン、トラック、低排出ガスパッケージハブに10億ユーロを投資すると発表した。これらの車両は、テレマティクスのような次世代コネクテッド・テクノロジーも備えている。同社は、電気バンとコネクテッド・バンの保有台数を3000台から10000台に増やすことを目指している。同社はまた、中距離配送用に1500台の大型電気トラックをヨーロッパに配備する計画だ。
• 2021年11月、アマゾンはCNHインダストリアル傘下のイヴェコに1064台の天然ガストラックS WAYを発注した。このトラックはヨーロッパで使用され、アマゾン・アレクサの音声認識機能を統合した車載コネクティビティ・システム、IVECO Driver Palがプリインストールされている。

企業はテレマティクス技術の高度化と商用車へのテレマティクス・デバイスの統合に莫大な資金を費やしている。例えば

• 2022年3月、Navistarは、電気モデルを含むクラス6-8のInternational TruckとIC Busの全製品ポートフォリオの新車にテレマティクス・デバイスを標準装備した。
2022年1月、フォルクスワーゲンSEの商用車子会社であるトラトンSEの傘下にあるスウェーデンの商用車メーカー、スカニアABは、欧州で販売されるすべての商用車にインテリジェントなスピードアシスタントソリューションの搭載を義務付けた新EU法に準拠するため、次世代車両のインフォテインメントシステムにHERE ISA Mapソリューションを実装するために、世界的なナビゲーション会社であるHERE Technologiesを選択した。

自動車産業における技術的進歩により、コネクテッド・トラックの採用が増加すると予測されている。コネクテッド・トラックは自律走行トラックの開発において重要な役割を果たすと予想され、それによって自動車メーカーに機会を提供しますが、たとえ限られたネットワーク・インフラが今後数年にわたってコネクテッド・トラック市場を阻害する重要な要因になると予想されます

例えば

2022年10月、IKEAは自律走行トラックの新興企業Kodiak Roboticsと提携し、テキサス州ダラスと米国でIKEAの配送用に自律走行トラックを試験配備した。

上記のすべての要因に基づき、テレマティクスの利用拡大とeコマース企業からの大規模な車両発注が、今後5年間のコネクテッド・トラック市場の成長を牽引すると予想される