マーケットトレンド の ブラジルの自動車用EPS 産業
急速に成長するセンサー市場
従来のパワーステアリングから電動パワーステアリングへの大きな変更点は、ホース、ベルト、ポンプなどの油圧部品が、EPSシステムではデジタルセンサーとモーターに置き換えられていることです。センサーはEPSシステムで最も重要な部品のひとつで、主にトルクセンサーがステアリング直進と路面抵抗の入力を収集し、EPSモジュールにトルクを伝達します。センサーは、車輪の回転速度に応じた周波数のデジタル方形波信号を生成します。信号の周波数は車輪の回転速度に依存し、車輪が直進しているときは低く、車輪が中心から遠ざかるにつれて高くなる。EPSセンサーの最近の進歩には次のようなものがある
2018年、Hellaはステアリングとブレーキのソリューションを展示し、その中でステアリング角センサー、トルク＆角度センサー（TAS）を展示した。これらのセンサーは非接触誘導型位置センサー（CIPOSA）技術に基づいており、ステアリングホイールのトルクと角度を正確に測定する
一方2019年、インフィニオンテクノロジーズAGはリニアホールセンサを発表した。XENSIV TLE4999I3は最高レベルの機能安全性（ASIL D）を提供します。これには、電動ステアリングシステム、電動スロットル制御システム、ペダルアプリケーションなどのさまざまな機能が含まれる
さらに、燃費効率や安全への取り組みに関する政府規制の厳しさは、ステアリングセンサを包括的に採用する先進ステアリングシステムの成長と発展の重要な推進力となっている
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
政府の取り組みと自動車システムの安全性重視の高まりが市場を牽引
世界平均で、毎年約124万人が交通事故で亡くなっており、その半数は歩行者やオートバイ利用者といった交通弱者で、残りの半数は側面衝突事故が原因で亡くなっている。世界保健機関（WHO）によれば、世界で販売されている自動車の80％は主要な安全基準に適合していない。自動車の安全性に関する最も重要な7つの規制をフルセットで採用している国はわずか40カ国しかない
事故件数の大幅な増加も、エンドユーザーに優れた安全システムの採用を促している。道路と自動車の設計の改善により、すべての第一世界の国々で、負傷率と死亡率は着実に減少している。しかし、一部の発展途上国では依然として事故率が高く、各国政府は厳しい安全基準の実施と、自動車へのさまざまなサブシステムの採用支援に力を入れている
こうした要因に後押しされ、自動車メーカーは安全性を高める複数のシステムを自動車に組み込んでいる。先進的な安全・セキュリティ機能は、もはや高級車に限定されるものではない。消費者は現在、安全システムや技術により関心を寄せており、そのため、より優れた安全システムを搭載した自動車を選ぶことに関心が高まっている
- 例えば、インフィニティQ50にはダイレクト・アダプティブ・ステアリングが組み込まれており、車内のセンサーが常にステアリングホイールの位置をモニターしている。さらに、EPSシステムにはトルクセンサーが組み込まれている。トルクセンサーは、ドライバーが車両を操舵するために加える力を測定する。
