の市場トレンド ベルギー電子自転車市場
ベルギーは例外的にE-Bikeの普及率が高く、サイクリング文化と市場の成熟が深く根付いていることを示唆している。
- ベルギーではここ数年、自転車の需要が高まっている。従来の自転車と比べたe-bikeの利点が、同時期にベルギー全土でe-bikeの需要を押し上げている。楽な乗り心地、二酸化炭素排出量ゼロ、渋滞時の時間節約、費用対効果などが、近隣への日常的な通勤に他の乗り物よりもe-bikeが採用されている主な要因である。しかし、国内での普及率は2018年の51.40％に対し、2019年は34％であった。
- 2020年に発生したCOVID-19は、ベルギー全土のe-bike市場にプラスの影響を与えた。社会的距離を保つ措置の必要性や公共交通機関の利用に対する消費者の不安などの要因は、消費者が好む通勤を変化させ、オフィスや近隣の場所への毎日の通勤に便利で価格に優しい選択肢としてe-bikeへの投資をさらに促した。こうした要因により、2020年のe-bikeの普及率は全国で2019年比で4.60%増加した。
- 鎖国後の事業活動の再開と貿易障壁の撤廃により、ベルギー国内の製品不足の問題が解決されたため、2021年のベルギーにおけるe-bicycleの販売台数は徐々に増加した。ハイテク機能を備えた革新的な製品が入手可能であることが消費者を引き付けており、ベルギーにおける2028年の普及率はさらに35％以上上昇すると予測されている。
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ベルギーでは、毎日5～15kmの距離を移動する通勤者の割合が高く、この移動距離を好む傾向が強いことを示している。
- ベルギーにおける自転車旅行の人気は年々高まっており、個人の自転車利用者に大きな需要を生み出している。自転車需要の増加に伴い、毎日5キロから15キロの距離を通勤する自転車利用者が普及している。2020年には、オフィスや会社、学校などさまざまな場所への5～15キロ近い距離を毎日移動手段として自転車を利用する人は10％近くに達し、ベルギー全土で徐々に増加している。
- パンデミックは2020年と2021年のベルギーの自転車需要増加の大きな要因となった。5～15キロの距離を自転車で移動する通勤者の数は、2021年には81.3％と低迷を続けている。
- 現在、多くの人が5キロから15キロの距離を自転車で通勤し、普段の仕事場や勤務先、隣接する市場に通っている。さらに2022年には、毎日働く人の約12％が自転車通勤をしている。自転車通勤者数は2022年には2021年よりも増加しているが、これは自転車用インフラの改善や、政府による自転車利用促進のためのさまざまな計画の結果である。このような要因により、5～15kmの自転車通勤者数が増加し、予測期間中にベルギーにおける自転車需要もさらに増加すると予想される。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- ベルギーの自転車販売台数は、外部要因に影響された可能性のあるダイナミックな市場変動を示している。
- ベルギーのインフレ率は2022年をピークに正常化傾向にあり、効果的な経済運営がなされていることを示している。
- ベルギーのe-bike用バッテリー価格は、市場の成熟と消費者の普及拡大を反映して、着実に下落している。
- ベルギーの自転車専用レーンの着実な増加は、持続可能で健康的な交通手段としての自転車普及へのコミットメントを反映している。
- ベルギーのEバイク充電時間は、バッテリー技術の進歩と電動モビリティ部門の成長を反映して、着実に短くなっている。
- ベルギーの一人当たりGDPは一貫した伸びを示しており、安定した経済成長を強調している。
- ベルギーの自転車レンタル市場は、規模は小さいものの、一貫して成長しており、安定した永続的な市場であることを示している。
- ベルギーのハイパーローカルデリバリー部門は緩やかな成長を示しており、地元消費者のニーズに対するデジタルソリューションの着実な導入を示している。
- ベルギーのトレッカーコミュニティは緩やかに成長しており、アウトドア活動や自然空間の探索への関心が高まっていることを示している。
- ベルギーの交通混雑指数はやや上昇傾向にあり、交通管理ソリューションの強化が必要な混雑の増加を示している。
