マーケットトレンド の 航空気象レーダー 産業
軍用航空は予測期間中に高い成長率を記録する可能性が高い
世界的な地政学的緊張の高まりや、先進的な航空機の世界的な調達を目指した進行中の軍事近代化計画により、最近の軍事航空は成長しており、この分野では高度な能力を備えた先進的な航空機の需要が増加している
現在のシナリオでは、航空機の納入数が大幅に増加している。エアバス社の報告によると、同社は現在までに1979機の軍用機を受注し、そのうち1733機を世界中に納入している。さらに、アビエーション・ウィーク・ネットワークのフリート・ディスカバリー・データベースが提供した推計によると、今後10年間に引き渡される予定の有人軍用機は現在、世界で3659機となっている
軍用機の増加に伴い、メーカー各社は、軍用機の機首に搭載され、悪天候時に次の行動を素早く計算するための優位性を提供する、航空機用の高度な航空気象レーダーを開発するようになった。最近では、パルス・ドップラー・レーダー・システムが世界中の軍用機に採用されている。APG-68火器管制レーダーは、最も人気のある戦闘機の1つであるF-16ファイティング・ファルコンに搭載されている中距離パルス・ドップラー・レーダーである。F-16に搭載されているAPG-68レーダーは、武器の射撃管制、天候探知、電子対地ミサイル（ECCM）、地上移動目標表示（GMTI）、陸・海・空の物体追跡など、多くの機能をパイロットに提供する
2020年、アメリカ軍は軍用機C-13グローブマスターの改良を実施すると発表した。C-17の最新改良シリーズはブロック16と呼ばれている。ブロック16のアップグレードを受けるすべての航空機は、最新の気象レーダーシステム、OBIGGS IIと呼ばれる改良型機内不活性ガス発生システム、より信頼性が高く強固な新しいスタビライザーストラットシステム、最新のアビオニクス技術である近代化アビオニクスボックス一式を搭載する。APS-150と名付けられた新しい気象システムは、パイロットが最大320海里（593キロメートル）先の気象システムを確認できるもので、従来のシステムの160～200海里（296～370キロメートル）から増加した。ボーイングはハネウェルと協力し、先進的な商用ベースのシステムに軍事モードを追加した。さらに、新しい気象レーダーは信頼性が高く、重量はほぼ半分、電力は3分の1である
このような進歩により、予測期間中に市場は大きな成長を遂げるだろう
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予測期間中、アジア太平洋地域が最も高いCAGRを記録する
地域別では、アジア太平洋地域が予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されている。この地域は、航空活動の面で急成長している。民間航空では、中国とインドが予測期間中にそれぞれ米国と英国に取って代わり、最大と第3位の航空市場になると予測されている
これらの国々における航空会社の機材調達計画や空港インフラの拡大も、空港と航空会社の両方から民間航空レーダーの調達の成長を後押ししている。例えば、2022年1月、中国は空港の建設と拡張プロジェクトの新ラウンドを経験している。上海浦東国際空港の第4期拡張工事は、2030年までに年間1億3,000万人の旅客を受け入れる予定である。中国東部の福建省では、厦門（アモイ）が西安で新空港建設に着手した。現在、翔安では8つの建設プロジェクトが進行中で、総投資額は97億6,000万米ドルである
さらに、この地域の多くの軍隊が大規模に気象レーダーを調達しており、航空気象レーダーの需要を生み出している。例えば、国防省は2021年6月、インド海軍とインド沿岸警備隊向けに11台の空港監視レーダーを調達する契約をマヒンドラ・テレフォニック社と締結した。これらのレーダーの設置により、飛行場周辺の空域認識が向上し、海軍と沿岸警備隊の飛行作戦の安全性と効率が高まる
これらすべての要因から、この地域は予測期間中、他の地域よりも速いペースで成長すると予想される
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