自動車用ヒートシールド マーケットトレンド

ヒートシールド市場にとって一番の障害は、ヒートシールドの価格が高いことだ。新しいヒートシールドを取り付けるには、排気システムを取り外す必要がある。自動車用ヒートシールドのアフターマーケット価格は、OEM価格の1.5倍である。ヒートシールドは10万キロから15万キロごとに交換することが推奨されているが、多くの自動車オーナーは、価格や自動車の安全性に対する意識の欠如のために、一般的に古いヒートシールドを新しいヒートシールドに交換することを好まない

排ガス規制が強化される中、電気自動車の採用は世界各国で顕著な取り組みとなっている。ヒートシールドはバッテリー管理システムで活用されているが、ICエンジンに比べると普及していない。これは、EVの発熱量がエンジンに比べてはるかに少ないためである

また、EV業界に対する政府の優遇措置や、顧客をサポートし二酸化炭素排出量を削減するための充電インフラも、ヒートシールドの売上減少の原因となっている

技術の進歩により、自動車用熱シールドメーカーは製品に最新の機能を持たせることができるようになった。ハイエンドの複合材料と熱シールドを統合し、カスタマイズすることで、ハイブリッド車や電気自動車向けの新しく革新的な熱シールド部品を確保している