市場規模 の 自動車音響エンジニアリングサービス 産業
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 53.6億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 79億3000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.13 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車音響エンジニアリングサービス市場分析
自動車音響エンジニアリングサービス市場規模は、2024年に53億6,000万米ドルと推定され、2029年までに79億3,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に8.13%のCAGRで成長します
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、自動車音響エンジニアリングサービス市場の成長に影響を与えています。 ２０２０年の乗用車と商用車の販売台数の減少や、車両や部品の生産施設の一時停止が減少した。パンデミックの影響で主要な車両試験施設が停止しており、市場に影響を与える可能性が高い
車両騒音規制の厳格化や車内の快適性や豪華なアメニティに対する需要などの要因により、世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場は上昇すると予想されます。例えば、
1970 年の指令 70/157/EEC を皮切りに、国連欧州経済委員会 (UNECE) は車両騒音に関する一連の 137 の法律を発表しました。さらに、国際標準化機構 (ISO) および技術委員会 43 (ISO/TC 43) は世界的な音響問題に取り組んでおり、その一部は車両の騒音問題に関連しています。その結果、世界的な規制の施行により自動車音響エンジニアリング機器のニーズが高まり、世界の自動車音響エンジニアリングサービス市場の成長が促進されています
エンジンのダウンサイジングでは、より小型で軽量のエンジンを車両に使用して、より大型のエンジンの出力を生成します。これは、エンジンの排気量や気筒数を減らすか、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの強制吸気装置や直噴技術を組み込むことで実現できます。ただし、どちらの要素も車両の全体的な騒音、振動、およびハーシュネス (NVH) 挙動に大きな影響を与える可能性があります。予測期間中、エンジンのダウンサイジング傾向の高まりにより、世界の自動車音響エンジニアリング市場の発展に有利な見通しがもたらされると予想されます
