Taille du Marché de Voiture autonome américaine Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 14,79 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 37,56 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-20.5 |
| Concentration du marché | Haut |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché américain des voitures autonomes
La taille du marché américain des voitures autonomes est estimée à 14,79 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 37,56 milliards de dollars dici 2029, avec une croissance de 20,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
La pandémie actuelle de COVID-19 a frappé lensemble de lindustrie automobile, obligeant les constructeurs automobiles à réduire la production de leurs usines de production. Le COVID-19 a également eu un impact sur de nombreuses opérations OEM, de la production à la RD, créant des perturbations à court terme et retardant le développement et le déploiement de véhicules autonomes
À moyen terme, avec des réglementations gouvernementales strictes visant à accroître la sécurité routière, davantage de véhicules autonomes sont développés avec des technologies très avancées intégrées aux smartphones via Internet, suscitant un nouvel intérêt parmi les acteurs du marché pour attirer les clients. En raison des préoccupations croissantes en matière de santé et de l'évolution des modes de déplacement, la demande des consommateurs privés en matière de voitures personnelles augmente également. Selon l'enquête Voice of the Industry d'Euromonitor, 13 % des personnes interrogées ont indiqué qu'elles prévoyaient d'augmenter de façon permanente l'utilisation de la voiture pour les déplacements domicile-travail sur de courtes distances
Les voitures autonomes de niveau 4 et de niveau 5 (selon l'échelle de la SAE) pourraient ne pas être largement acceptées d'ici 2030. Cependant, il y aurait une croissance rapide pour les voitures autonomes de niveau 2 et de niveau 3, qui disposent de systèmes avancés d'aide à la conduite, comme la détection de collision, le sortie de voie. avertissement et régulateur de vitesse adaptatif
La demande de voitures autonomes aux États-Unis a considérablement augmenté au cours des trois dernières années. La demande est bien soutenue par la collaboration entre les entreprises à travers les États-Unis. Par exemple,
En avril 2021, Velodyne Lidar a annoncé avoir été sélectionnée par Faraday Future (FF) comme fournisseur lidar pour le véhicule entièrement électrique FF 91 de Faraday. Les capteurs lidar à semi-conducteurs Velarray H800 de Velodyne alimenteront le système de conduite autonome du FF 91 pour offrir diverses fonctionnalités d'autonomie. Velarray H800 est un capteur lidar à semi-conducteurs qui combine une perception à longue portée et un large champ de vision pour une navigation sûre et une évitement des collisions dans les applications ADAS et de mobilité autonome
Outre les points ci-dessus, le nouvel accord commercial du Mexique avec les États-Unis et le Canada comporte des opportunités de transfert de technologie autonome. Il est toutefois possible daméliorer les infrastructures dans les années à venir
