| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 3.50 % |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché américain des composites de fibre de verre pour lautomobile
Le marché américain des composites en fibre de verre pour lautomobile devrait enregistrer un TCAC de plus de 3,5 % au cours de la période de prévision 2020-2025.
Les principaux moteurs de croissance associés à ce marché sont laugmentation de la production automobile et la demande croissante de matériaux durables et légers en raison des réglementations gouvernementales strictes visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Lavenir du marché mondial des composites de fibre de verre pour lautomobile sannonce prometteur, avec des opportunités dans différentes applications automobiles, telles que lintérieur, lextérieur, lassemblage structurel, les composants du groupe motopropulseur et du moteur, lélectricité et lélectronique, etc. Le marché des composites de fibres de verre dans les structures automobiles devrait connaître la croissance la plus rapide, en raison de la grande variété dapplications.
Les alliances stratégiques entre constructeurs automobiles, fournisseurs de fibre de verre et de résine sont des tendances qui ont un impact direct sur la dynamique de lindustrie des composites automobiles. Parmi les produits intermédiaires, les thermoplastiques à fibres courtes (SFT), les thermoplastiques à fibres longues (LFT) et les thermoplastiques à fibres continues (CFT) sont les principaux utilisés dans les applications automobiles. SFT devrait constituer le marché le plus important en valeur, principalement tiré par les applications dans les applications de composants de groupes motopropulseurs et de moteurs, qui comportent de petits composants de forme complexe.
Tendances du marché américain des composites de fibre de verre pour lautomobile
Adoption croissante des composites de fibre de verre dans les automobiles
Bien que les automobiles existent depuis plus dun siècle, les matériaux avec lesquels elles sont fabriquées sont restés pour la plupart restés les mêmes. Ce nest que depuis quelques décennies que des matériaux avancés, allant des alliages de magnésium aux composites de fibres de verre, ont fait leur apparition dans les voitures de nouvelle génération. Les matériaux avancés, tels que les composites de fibre de verre, sont essentiels pour augmenter l'économie de carburant des voitures modernes, tout en maintenant les performances et la sécurité. Puisquil faut moins dénergie pour accélérer un objet plus léger quun objet plus lourd, les matériaux légers offrent un grand potentiel pour augmenter lefficacité du véhicule. Une réduction de 10 % du poids du véhicule peut se traduire par une augmentation de 6 à 8 % de l'économie de carburant.
Les constructeurs s'efforcent de réduire le poids total du véhicule, ce qui réduit l'énergie nécessaire à son fonctionnement, augmentant ainsi l'économie de carburant. Le système Body-In-White est le point central essentiel pour les constructeurs automobiles à la recherche d'économies de carburant en raison de son potentiel de réduction de poids, de son importance pour la sécurité en cas de collision et de son impact sur la réduction de poids combinée d'autres sous-systèmes, tels que le groupe motopropulseur.
Les composites en fibre de verre sont des matériaux devenus populaires ces dernières années. L'une des raisons du succès relatif du composite de fibre de verre est qu'il présente plusieurs avantages par rapport à l'acier. Il est résistant à la corrosion, présente une résistance chimique importante et est léger (trois fois moins dense que lacier). Le composite de fibre de verre est principalement utilisé dans les pare-chocs, les capots et les boîtiers. Un autre domaine dans lequel ce matériau est utilisé est celui des courroies trapézoïdales et des courroies dentées, où les cordes de verre sont imprégnées de caoutchouc agissant comme renfort. La résistance à labrasion est un autre avantage du composite de fibre de verre, cest pourquoi il est utilisé pour produire des embrayages et des plaquettes de frein. Les disques d'embrayage sont renforcés avec des composites de fibre de verre tissés pour maintenir leur intégrité.
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Les États-Unis possèdent le plus grand marché dAmérique du Nord
Aux États-Unis, la Corporate Average Fuel Economy (CAFE) a mis en œuvre des lois visant à améliorer l'efficacité énergétique des catégories d'automobiles d'ici 2025. On constate un taux de croissance croissant de la réglementation des miles par gallon (MPG), qui augmente de 5% chaque année pour tous. segments de lautomobile.
Souvent, les matériaux ne sont pas recyclés et envoyés dans des décharges. L'Environmental Protection Agency (EPA) a proposé des études d'évaluation du cycle de vie (ACV) pour détecter des émissions plus élevées sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule. L'ACV examine les ressources, l'énergie, les émissions, la phase d'extraction, la phase de fin de vie, l'élimination et le recyclage. En conséquence, une importance croissante est accordée aux composites légers en fibre de verre et à leur processus de recyclabilité en raison des réglementations visant à limiter les émissions de GES des véhicules.
Les États-Unis sont considérés comme le marché qui connaît la croissance la plus rapide en raison de la présence de nombreux constructeurs automobiles, tels que General Motors, Ford Motor Company et Fiat Chrysler Automobiles, qui adoptent des composites de fibre de verre dans leurs voitures. Les réglementations gouvernementales, telles que l'objectif d'émissions de gaz à effet de serre du pays, ouvrent également la voie aux équipementiers pour incorporer des matériaux légers afin de réduire le poids total du véhicule.
Les États-Unis sont lun des principaux pays constructeurs automobiles au monde. Le pays s'est remis dans une mesure raisonnable de la récession économique qui a nui à sa situation économique. Plus de 4,7 millions dautomobiles étaient vendues chaque année aux États-Unis. Avec une augmentation de la production de véhicules de tourisme et de SUV, la demande de fibre de verre dans les renforts de composants automobiles devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché américain des composites de fibre de verre pour l'automobile
Le marché américain des composites en fibre de verre pour l'automobile est fragmenté avec des acteurs existants tels que le groupe Solvay, 3B (groupe Braj Binani), Owens Corning, le groupe Veplas et SAERTEX GmbH Co.KG, qui détient les parts les plus importantes. Pour avoir l'avantage sur leurs concurrents, les entreprises créent des coentreprises, des partenariats et lancent de nouveaux produits dotés d'une technologie de pointe.
Leaders du marché américain des composites de fibre de verre pour lautomobile
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Solvay Group
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3B (Braj Binani Group)
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Owens Corning
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Veplas Group
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SAERTEX GmbH & Co.KG
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Segmentation de lindustrie américaine des composites de fibre de verre pour lautomobile
Le rapport sur le marché des composites en fibre de verre automobile aux États-Unis couvre les tendances actuelles et à venir avec les développements technologiques récents dans divers domaines du marché par type intermédiaire et type dapplication. Lanalyse au niveau national et la part de marché des principales entreprises de fabrication de fibres de verre aux États-Unis seront fournies dans le rapport.
| Type intermédiaire | Thermoplastique à fibres courtes (SFT) |
| Thermoplastique à fibres longues (LFT) | |
| Thermoplastique à fibres continues (CFT) | |
| Autres types intermédiaires | |
| Type de demande | Intérieur |
| Extérieur | |
| Assemblage structurel | |
| Composants du groupe motopropulseur | |
| Autres types d'applications |
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FAQ sur les études de marché sur les composites de fibre de verre pour automobiles aux États-Unis
Quelle est la taille actuelle du marché américain des composites de fibre de verre pour lautomobile ?
Le marché américain des composites de fibre de verre automobile devrait enregistrer un TCAC de 3,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché américain des composites de fibre de verre automobile ?
Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG sont les principales sociétés opérant sur le marché américain des composites en fibre de verre pour lautomobile.
Quelles années couvre ce marché américain des composites de fibre de verre pour lautomobile ?
Le rapport couvre la taille historique du marché américain des composites de fibre de verre automobile pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché américain des composites de fibre de verre automobile pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
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Rapport sur l'industrie américaine des composites de fibre de verre pour l'automobile
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des composites de fibre de verre automobile aux États-Unis 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des composites de fibre de verre pour lautomobile aux États-Unis comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Composites de fibre de verre pour automobiles aux États-Unis Instantanés du rapport
- Composites de fibre de verre pour automobiles aux États-Unis Taille du Marché
- Composites de fibre de verre pour automobiles aux États-Unis Part de marché
- Composites de fibre de verre pour automobiles aux États-Unis Tendances du marché
- Composites de fibre de verre pour automobiles aux États-Unis entreprises
