Tendances du marché de Fret et logistique en Russie Industrie
- La densité de population de la Russie enregistre un écart de 66,79 % par rapport à l'Europe en 2022 en raison de l'émigration et de la baisse des taux de natalité.
- La Russie met à jour sa stratégie de développement manufacturier jusqu'en 2035 avec une croissance annuelle moyenne de 4 %
- La contribution croissante au PIB du secteur du pétrole, du gaz, des mines et carrières et du secteur manufacturier soutient léconomie.
- Les restrictions, les ruptures dapprovisionnement et les pénuries liées à la guerre entre la Russie et lUkraine ont entraîné une forte hausse de linflation.
- Plus de 1 000 entreprises mondiales ont réduit leurs activités en 2022, ce qui a eu un impact sur le secteur du commerce électronique.
- La contribution de l'industrie manufacturière au PIB a diminué de 2,10 % sur un an en 2022 et devrait se redresser en 2023.
- Grâce à des mesures de promotion des exportations, la Russie vise à accroître ses exportations industrielles jusqu'à atteindre 150 milliards de dollars d'ici 2030.
- La Russie prévoit que sa part de la production nationale de médicaments atteindra 42,6 % d'ici 2030 afin de réduire sa dépendance à l'égard des importations de produits pharmaceutiques.
- La hausse des prix du carburant dans le contexte de la guerre entre la Russie et l'Ukraine a entraîné une augmentation des coûts d'exploitation des camions et des coûts logistiques globaux.
- La demande croissante de camions en 2022 a stimulé les initiatives prises par les entreprises pour augmenter leurs volumes de production
- L'indice de performance logistique de la Russie se classe au 88e rang en 2023, en raison de la crise russo-ukrainienne et des perturbations commerciales
- Kamaz, marque dominante sur le marché russe des camions, devrait augmenter ses ventes à 1 20 000 unités en 2023
- Le volume du transport routier de marchandises augmente régulièrement, avec des prix compétitifs, des services en expansion et des investissements majeurs prévus comme principaux facteurs déterminants.
- La Russie a perdu 50 % de ses services de ligne vers ses principaux ports de la mer Noire, de la mer Baltique et de l'Extrême-Orient au cours du premier semestre 2022 en raison de la guerre avec l'Ukraine.
- Les ports russes s'attendent à une croissance en 2023 malgré les impacts résiduels et les problèmes de connectivité dus à la guerre entre l'Ukraine et la Russie et aux graves conditions de glace de mer
- Les escales ont connu une baisse de 35 % début 2022 en raison de la guerre russo-ukrainienne, entraînant des sanctions économiques et des interdictions portuaires.
- Les coûts de transport en Russie devraient augmenter en 2023, en raison de l'augmentation des ventes et de l'augmentation des prix des tracteurs en raison de l'affaiblissement du rouble.
- Les nouvelles routes de fret routier et aérien et les plans d'investissement pour développer les lignes ferroviaires stimulent le tonnage de fret en Russie
- L'investissement du gouvernement dans les infrastructures de transport, à hauteur de 2,4 % du PIB, stimule la croissance économique en Russie
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