Transport routier de marchandises au Pérou Taille du Marché

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Taille du Marché de Transport routier de marchandises au Pérou Industrie

Résumé du marché du transport routier de marchandises au Pérou
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Période d'étude 2020 - 2029
Année de Base Pour l'Estimation 2023
Taille du Marché (2024) USD 8,31 milliards de dollars
Taille du Marché (2029) USD 10,75 milliards de dollars
TCAC(2024 - 2029) Equal-6.5
Concentration du marché Faible

Principaux acteurs

Acteurs majeurs du marché du transport routier de marchandises au Pérou

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

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Analyse du marché du transport routier de marchandises au Pérou

La taille du marché du transport routier de marchandises au Pérou est estimée à 8,31 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 10,75 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 6,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

  • Le gouvernement péruvien envisage de développer les infrastructures de transport et de prendre des initiatives pour accroître les investissements publics et privés dans les infrastructures et créer des mécanismes pour assurer la continuité de ses politiques. En outre, en 2021, plus de 17 projets OxI ont été attribués, pour une valeur d'environ 50 millions de dollars, ce qui est supérieur à 2019 (22 millions de dollars) et 2020 (17 millions de dollars) réunis. Ainsi, le développement des infrastructures de transport renforce encore le marché du transport routier de marchandises dans le pays.
  • Le COVID-19 a fait chuter la croissance économique du Pérou à -13,9 % pour 2020. La demande extérieure a été gravement affectée par la chute du PIB des partenaires commerciaux du Pérou, et la demande intérieure a chuté en raison de la réduction des dépenses des ménages et de la suspension des projets d'investissement. Outre la perte de la demande globale, léconomie a été frappée par un important choc doffre en raison de larrêt industriel imposé par le confinement rigoureux, qui a duré plusieurs mois.
  • Parallèlement, l'activité de transport routier de marchandises du pays est soutenue par les industries minière, manufacturière et agricole du pays. Dans le secteur minier, le Pérou est un leader mondial dans la production de plomb, de cuivre, d'or et de zinc, tous fortement exportés. La ressource minière la plus importante du pays est lor. Les mines d'or de Yanacocha et Pierina sont les sources d'or les plus importantes du Pérou. Comparées aux autres réserves d'or du Pérou, elles génèrent également le plus de revenus. Les gisements d'or et de cuivre s'élèvent à des millions d'onces dans le pays. Parallèlement, le pays a connu une augmentation de ses exportations agricoles au cours des deux dernières décennies, tirée par les exportations saisonnières de fruits et légumes frais de grande valeur vers l'hémisphère nord (principalement des raisins, des avocats, des myrtilles et des asperges). Ainsi, lactivité commerciale croissante dans le pays crée une énorme demande de réseaux de transport routier de marchandises.

Analyse de la taille et de la part du marché du transport routier de marchandises au Pérou – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)