Tendances du marché de Systèmes de surveillance de la pression des pneus des véhicules utilitaires du Nord Industrie
Les ventes de véhicules commerciaux stimulent la croissance
En raison des dépenses des secteurs privé et public dans les activités de construction et les activités minières, la demande de véhicules commerciaux augmente chaque année dans la région. Les ventes de véhicules commerciaux au Canada en 2019 se sont élevées à 12,7 millions, contre 12,3 millions en 2018. De même, aux États-Unis, 12,8 millions de véhicules commerciaux ont été vendus en 2019
Selon le US Census Bureau, les dépenses du secteur public dans les actions de construction en 2018 s'élèvent à environ 307 milliards de dollars et en 2019 à environ 329 milliards de dollars, tandis que les dépenses du secteur privé en 2018 étaient d'environ 1 000 milliards de dollars, tandis qu'en 2019 elles étaient d'environ 977 milliards de dollars
En 2018, les mines américaines ont produit des minéraux bruts pour une valeur estimée à 82,2 milliards de dollars, soit une augmentation de 3 % par rapport à 2017
La sensibilisation croissante des consommateurs à la sécurité des véhicules et des passagers pendant les voyages crée une demande sur le marché. Les principaux équipementiers dépensent énormément pour fournir des fonctionnalités de sécurité aux propriétaires de véhicules. Par exemple,
En novembre 2018, PSI a présenté TireView, une solution TPMS pour véhicules utilitaires
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Les États-Unis accèdent au plus grand marché en 2019
Au cours de l'année 2019, les ventes de véhicules utilitaires aux États-Unis ont connu une légère croissance, passant de 12,4 millions de véhicules en 2018 à environ 12,8 millions de véhicules en 2019
Aux États-Unis, il n'existe pas de réglementation pour les TPMS dans les véhicules N1 (véhicules conçus et construits pour le transport de marchandises et ayant une masse maximale n'excédant pas 3,5 tonnes) et N2 (véhicules conçus et construits pour le transport de marchandises et ayant une masse maximale dépassant 3,5 tonnes mais n'excédant pas 12 tonnes.), mais s'ils sont installés par les constructeurs OEM, il est alors obligatoire de se conformer à toutes les réglementations
Selon la National Highway Traffic Safety Association, en 2019, le nombre de décès de camions a augmenté continuellement et a atteint ses niveaux les plus élevés des 30 dernières années. L'agence fédérale a signalé qu'environ 885 occupants de gros camions sont morts en 2018, soit 1 % de plus que l'année précédente et le plus haut depuis 1988. Les décès impliquant de gros camions sont également en augmentation avec 4 678 personnes décédées dans une collision avec de gros camions en 2018, ce qui est 1% de plus que lannée précédente. Et le nombre de piétons tués dans des accidents impliquant de gros camions a augmenté de 13 % en 2018
Les équipementiers de la région installent des fonctionnalités d'aide à la conduite dans le segment des véhicules lourds, même si cela n'est pas obligatoire par les régulateurs, et dépensent massivement dans le développement de produits nouveaux et technologiquement avancés. Par exemple,
En octobre 2019, Continental AG a présenté ses pneus directeurs intelligents pour camions. Les pneus intelligents peuvent être surveillés pour détecter tout dégonflage et autres signes de problème. Et les pneus peuvent être livrés avec l'équipement sensoriel, ou les capteurs peuvent être ajoutés ultérieurement
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