Taille et part du marché de la réparation et de la réhabilitation au Moyen-Orient et en Afrique - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché de la réparation et de la réhabilitation au Moyen-Orient et en Afrique

Augmentation de la réparation et de la réhabilitation des infrastructures dans la région

• La croissance démographique et l'urbanisation dans la région ont incité les gouvernements des grandes économies à revoir leur approche pour maintenir les infrastructures municipales et nationales actuelles. L'augmentation des investissements dans ces projets de réhabilitation témoigne de la prise de conscience des gouvernements quant à la nécessité de disposer d'infrastructures meilleures et durables pour le développement social et économique.
• Par exemple, en 2022, après avoir reçu un financement de 22,74 millions USD du ZimFund, la phase II du projet de réhabilitation des infrastructures électriques d'urgence du ZimFund (EPIRP II) a atteint sa dernière étape de mise en œuvre, livrant un transformateur de 175 MVA à la population des provinces du Midlands, du Mashonaland Est et Ouest du Zimbabwe.
• De même, en Égypte, le projet d'amélioration et de sécurité ferroviaire pour l'Égypte entrepris par le ministère des Transports et les Chemins de fer nationaux égyptiens devrait être achevé fin 2027, pour une valeur de 440 millions USD. Le projet vise à améliorer substantiellement la sécurité et la qualité de service des services ferroviaires le long du corridor Alexandrie-Le Caire-Nag Hammadi.
• Certains lieux et monuments d'importance patrimoniale historique et religieuse sont également pris en compte dans le programme de réparation et de réhabilitation de la région. Par exemple, en janvier 2022, le président du Conseil exécutif de Dubaï a approuvé la « Stratégie de réhabilitation et de revitalisation du quartier historique d'Al Fahidi » dans le but de revitaliser la zone historique d'Al Fahidi à Dubaï.
• Divers projets de réparation et de réhabilitation dans la région sont également entrepris par des entités mondiales. L'un de ces projets, intitulé « Projet de réhabilitation du logement à Beyrouth et de relance des industries culturelles et créatives », est mené par le Programme des Nations Unies pour les établissements humains (ONU-Habitat), avec une approbation accordée en février 2022.
• Le projet à double volet mené par ONU-Habitat vise à assurer la réhabilitation de logements d'importance historique tout en fournissant un soutien d'urgence aux entités créatives du secteur culturel dans et autour des zones d'explosion à Beyrouth. D'une valeur totale de 12,75 millions USD, la première partie du projet, la récupération du logement, pourrait comprendre la réhabilitation de logements résidentiels suivie de la fourniture de l'assistance technique nécessaire au soutien locatif.
• L'accent croissant mis sur le développement des infrastructures pourrait jouer un rôle vital en attirant des investissements plus importants dans le secteur de la construction d'infrastructures, stimulant ainsi la demande d'activités de réparation et de réhabilitation dans la région.

L'Afrique du Sud en tête du marché

• Le Trésor national d'Afrique du Sud a reconnu les risques que le changement climatique imminent présente pour le pays et travaille dûment avec ses partenaires pour atténuer ces risques en veillant à ce que les infrastructures municipales et nationales soient résilientes au changement climatique grâce à des projets de réparation et de réhabilitation.
• En juin 2022, le gouvernement provincial du KwaZulu-Natal a annoncé un projet multimillionnaire d'une valeur de 500 millions ZAR (34,5 millions USD) pour la mise à niveau et la réhabilitation des routes stratégiques endommagées par les récentes inondations.
• Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures a également annoncé le Plan national d'infrastructure 2050 afin d'aider à atteindre les objectifs sociaux et économiques à long terme du pays. Un montant estimé à 6 000 milliards ZAR (414 milliards USD) est nécessaire pour livrer des infrastructures conformément aux objectifs du Plan national de développement (PND).
• Quelques projets de réhabilitation d'infrastructures sont déjà en cours. Par exemple, le Programme des ports intelligents est l'un de ces projets qui vise à revitaliser les ports du Cap-Occidental et à développer de nouveaux ports dans le Cap-Nord, le Cap-Oriental et le KwaZulu-Natal. Tandis que les nouveaux ports sont en phase de construction, les travaux de réparation et de maintenance devraient être achevés d'ici 2022.
• D'autres parties du Plan national d'infrastructure 2050 comprennent la réhabilitation des infrastructures hydrauliques, énergétiques et écologiques existantes, ainsi que la réhabilitation des principaux corridors ferroviaires. Par exemple, l'étude sur les infrastructures et la logistique du corridor ferroviaire Nord-Sud devrait se concentrer sur la réhabilitation et la mise à niveau du corridor ferroviaire avec le soutien du financement du Fonds de préparation des projets d'infrastructure de la SADC.
• Ainsi, avec des investissements actifs et des initiatives du gouvernement, le marché de la réparation et de la réhabilitation en Afrique du Sud présente un fort potentiel de croissance au cours de la période de prévision.