Análisis del tamaño y participación del mercado de reparación y rehabilitación de Oriente Medio y África tendencias y pronósticos de crecimiento (2024 - 2029)

Tendencias del mercado de reparación y rehabilitación de MEA

Aumento de la reparación y rehabilitación de infraestructuras en toda la región

• El crecimiento de la población y la urbanización en toda la región han llevado a los gobiernos de las principales economías a revisar su enfoque para mantener la infraestructura municipal y nacional actual. El aumento de las inversiones en este tipo de proyectos de rehabilitación es un indicador de que el Gobierno tiene debidamente en cuenta la necesidad de contar con una infraestructura mejor y sostenible para el desarrollo social y económico.
• Por ejemplo, en 2022, tras recibir una financiación de 22,74 millones de dólares de ZimFund, la fase II del Proyecto de Rehabilitación de la Infraestructura Energética de Emergencia (EPIRP II) de ZimFund llegó a su último tramo de implementación, entregando un transformador de 175 MVA a la población de las provincias de Midlands, Mashonaland Este y Oeste de Zimbabue.
• Del mismo modo, en Egipto, se espera que el proyecto de mejora y seguridad ferroviaria para Egipto emprendido por el Ministerio de Transporte y los Ferrocarriles Nacionales de Egipto finalice a finales de 2027, con una valoración de 440 millones de dólares. El proyecto tiene como objetivo mejorar sustancialmente la seguridad y la calidad del servicio de los servicios ferroviarios a lo largo del corredor Alejandría-El Cairo-Nag Hammadi.
• Algunos de los lugares y monumentos de importancia histórica y religiosa también se están considerando en la agenda de reparación y rehabilitación en toda la región. Por ejemplo, en enero de 2022, el presidente del Consejo Ejecutivo de Dubái aprobó la Estrategia de rehabilitación y revitalización del barrio histórico de Al Fahidi en un intento de reactivar la zona histórica de Al Fahidi en Dubái.
• Entidades mundiales también están llevando a cabo varios proyectos de reparación y rehabilitación en toda la región. El Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat) está llevando a cabo uno de estos proyectos, titulado Proyecto de Rehabilitación de la Vivienda de Beirut y de Recuperación de las Industrias Culturales y Creativas (ICC), y el proyecto se aprobó en febrero de 2022.
• El proyecto de doble vertiente emprendido por ONU-Hábitat tiene por objeto rehabilitar viviendas de importancia histórica y, al mismo tiempo, prestar apoyo de emergencia a entidades creativas del sector cultural en las zonas de la explosión en Beirut y sus alrededores. Con una valoración total de USD 12,75 millones, la primera parte del proyecto, recuperación de viviendas, podrá consistir en la rehabilitación de viviendas residenciales seguida de la prestación de la asistencia técnica necesaria para el apoyo al alquiler.
• La creciente atención prestada al desarrollo de la infraestructura puede desempeñar un papel fundamental a la hora de atraer mayores inversiones en el sector de la construcción de infraestructuras, impulsando así la demanda de actividades de reparación y rehabilitación en toda la región.

Sudáfrica liderará el mercado

• El Tesoro Nacional de Sudáfrica ha reconocido los riesgos que presenta el país con el inminente cambio climático y está trabajando debidamente con sus socios para mitigar estos riesgos asegurando que las infraestructuras municipales y nacionales sean resilientes al clima a través de proyectos de reparación y rehabilitación.
• En junio de 2022, el Gobierno Provincial de KwaZulu-Natal anunció un proyecto multimillonario valorado en 500 millones de ZAR (34,5 millones de USD) para la mejora y rehabilitación de carreteras estratégicas dañadas por las recientes inundaciones.
• El Ministerio de Obras Públicas e Infraestructura también ha anunciado el Plan Nacional de Infraestructura 2050 con el fin de ayudar a alcanzar los objetivos sociales y económicos a largo plazo del país. Se estima que se necesitan 6 billones de ZAR (414.000 millones de dólares) para entregar infraestructura en línea con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo (PND).
• Ya se están llevando a cabo algunos proyectos de rehabilitación de infraestructuras. Por ejemplo, el Programa de Puertos Inteligentes es uno de esos proyectos que tiene por objeto revitalizar los puertos del Cabo Occidental y desarrollar nuevos puertos en el Cabo Septentrional, el Cabo Oriental y KwaZulu-Natal. Si bien los nuevos puertos se encuentran en la etapa de construcción, se espera que los trabajos de reparación y mantenimiento se completen en 2022.
• Otras partes del Plan Nacional de Infraestructura 2050 incluyen la rehabilitación de la infraestructura hídrica, energética y ecológica existente, junto con la rehabilitación de los principales corredores ferroviarios. Por ejemplo, se espera que el estudio sobre la infraestructura y la logística del corredor ferroviario Norte-Sur se centre en la rehabilitación y mejora del corredor ferroviario con el apoyo de la financiación del Fondo de Preparación de Proyectos de Infraestructura de la SADC.
• Por lo tanto, con la inversión activa y la iniciativa del gobierno, el mercado de reparación y rehabilitación en Sudáfrica muestra un gran potencial de crecimiento durante el período de pronóstico.