| Période d'étude | 2019 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| Taille du Marché (2025) | 533.30 Millions de dollars américains |
| Taille du Marché (2030) | 581.34 Millions de dollars américains |
| CAGR (2025 - 2030) | 1.74% |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique par Mordor Intelligence
La taille du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique est estimée à 533,30 millions USD en 2025, et devrait atteindre 581,34 millions USD d'ici 2030, à un CAGR de 1,74 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
Le développement économique robuste dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique stimule une demande accrue de transport aérien, nécessitant des systèmes avancés de gestion du trafic aérien. Les investissements substantiels dans les infrastructures aéronautiques réalisés par les gouvernements pour moderniser les aéroports et améliorer la gestion de l'espace aérien contribuent à la croissance du marché de la gestion du trafic aérien. L'adoption de technologies de pointe telles que l'IA, l'automatisation et les systèmes de navigation par satellite améliore l'efficacité et la sécurité de la gestion du trafic aérien dans la région.
La croissance du trafic passagers attire des investissements sur le marché. L'accent croissant mis sur la modernisation des infrastructures de gestion du trafic aérien stimule également la croissance du marché. Avec des perspectives positives pour le nombre de passagers aériens mondiaux au cours des 10 prochaines années, les compagnies aériennes augmentent la taille de leur flotte pour offrir leurs services à davantage de passagers. Les compagnies aériennes acquièrent davantage d'aéronefs et ajoutent de nouvelles routes, augmentant ainsi le nombre de vols à gérer pour les aéroports. À mesure que les espaces aériens deviennent plus chargés, la nécessité d'une meilleure gestion de l'espace aérien s'accroît.
La croissance du trafic passagers a nécessité la construction et l'expansion de nouveaux aéroports, ce qui a engendré une demande de nouvelles infrastructures de gestion du trafic aérien (GTA) et des améliorations de capacité dans les systèmes GTA existants. Cependant, un frein majeur au marché est la diversité du paysage réglementaire au Moyen-Orient et en Afrique, entraînant des incohérences dans la gestion et la coordination du trafic aérien. Cette complexité réglementaire peut entraver l'intégration harmonieuse des systèmes de gestion du trafic aérien, limitant le potentiel d'opérations rationalisées et efficaces. Un autre défi important est la limitation ou l'obsolescence des infrastructures dans certains pays, notamment en Afrique, ce qui peut freiner la mise en œuvre de technologies avancées de gestion du trafic aérien.
Tendances et perspectives du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique
Le segment matériel représentait une part majeure des revenus en 2023
Le segment matériel est en passe de s'assurer la plus grande part de marché sur le marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique. Cette domination est attribuée aux efforts concertés de la région pour moderniser et mettre à niveau ses infrastructures aéronautiques. Alors que les aéroports font l'objet de rénovations et de projets d'expansion importants, il existe une demande substantielle de composants matériels avancés, notamment des systèmes radar, des équipements de communication et des dispositifs de navigation. Ces solutions matérielles sont essentielles pour améliorer l'efficacité globale et la sécurité de la gestion du trafic aérien. L'accent croissant mis sur les mesures de sécurité et la nécessité de systèmes de surveillance robustes stimulent davantage la demande de composants matériels sophistiqués. Alors que le secteur aéronautique au Moyen-Orient et en Afrique continue de connaître une croissance rapide, le segment matériel se positionne comme un acteur essentiel, assurant le fonctionnement harmonieux des systèmes de gestion du trafic aérien et contribuant de manière significative à l'avancement aéronautique de la région. Par exemple, en novembre 2023, l'Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA) a attribué un contrat à Rohde & Schwarz dans le cadre d'un projet de remplacement de radios. Le contrat implique l'installation de plus de 200 nouvelles radios, visant à moderniser le système de communications radio au Centre de navigation aérienne Sheikh Zayed à Abou Dhabi. En plus de l'installation des nouvelles radios, le projet améliorera le système de communication vocale (VCS) déjà installé.
L'Arabie saoudite devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
L'Arabie saoudite a enregistré une hausse de 26 % du trafic aérien et des mouvements de vols depuis ses aéroports en 2023, et le pays a enregistré 403 000 vols en juin 2023. Le pays a investi dans la promotion du tourisme et l'attraction de visiteurs, notamment dans le cadre du plan « Vision 2030 ». Le secteur du tourisme et de l'aviation devrait tirer de nombreux bénéfices des plans et projets de développement en cours dans le Royaume. Ainsi, un système efficace de gestion du trafic aérien a été déployé dans le pays pour rationaliser efficacement les mouvements des compagnies aériennes. Créée en 2016, Saudi Air Navigation Services (SANS) couvre les services pour l'ensemble de l'espace aérien saoudien et fournit des systèmes de gestion du trafic aérien et de navigation aérienne, y compris l'approvisionnement, l'exploitation et la maintenance de tous les systèmes de navigation aérienne. Indra travaille avec SANS sur la modernisation complète du système de gestion du trafic aérien du pays depuis 2017, comprenant deux centres de contrôle en route, quatre centres d'approche et vingt tours.
En novembre 2022, l'organisme britannique de contrôle du trafic aérien NATS et Saudi Air Navigation Services (SANS) ont signé un contrat pour mener une étude sur l'amélioration de la capacité à l'aéroport international King Khalid en Arabie saoudite. Ce contrat s'inscrit dans les plans de croissance de l'Arabie saoudite, qui entend assurer l'expansion du trafic aérien à travers le pays grâce à des investissements majeurs dans ses infrastructures aéronautiques. Cette collaboration permettra à l'Arabie saoudite de tirer parti de l'expertise et des solutions numériques de NATS pour ouvrir de nouvelles possibilités dans la gestion de l'espace aérien et assurer un flux harmonieux du trafic aérien. L'expansion de l'aéroport King Khalid est l'un des nombreux projets en cours en Arabie saoudite qui cherchent à s'agrandir. Ces initiatives devraient stimuler le marché en Arabie saoudite au cours de la période de prévision.
Paysage concurrentiel
Le marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique est semi-consolidé et dominé par des acteurs internationaux tels que Indra Sistemas SA, Thales, Honeywell International Inc., Elbit Systems Ltd et Leonardo SpA. Pour soutenir la croissance rapide du trafic passagers, les acteurs du marché se concentrent sur le lancement de nouveaux systèmes GTA dotés de capacités d'intelligence artificielle (IA) afin de minimiser les risques d'erreur humaine et d'augmenter efficacement l'efficacité de la planification. Les principaux acteurs devraient bénéficier de partenariats avec des producteurs locaux de systèmes GTA, de pièces et de composants, ainsi que des fabricants de logiciels tiers pour les systèmes GTA.
Au Moyen-Orient, des pays comme les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite se sont engagés dans des partenariats stratégiques avec des grandes entreprises aérospatiales pour moderniser leurs systèmes de contrôle du trafic aérien. Ces collaborations visaient à améliorer l'efficacité opérationnelle et à répondre à la demande croissante de trafic aérien.
Des entreprises telles que Indra Sistemas SA intègrent désormais l'intelligence artificielle (IA) pour soutenir le travail des contrôleurs et leur permettre de détecter les situations à risque plus rapidement et plus efficacement. Par exemple, en juin 2022, Indra Sistemas SA a signé un mémorandum d'accord (MoA) avec Saudi Air Navigation Services (SANS) pour développer et exploiter le site d'Al Ula. Il est prévu que le site atteigne son plein statut opérationnel début 2024. L'aéroport international d'Al Ula en Arabie saoudite deviendra le premier au Moyen-Orient à fonctionner avec une tour de contrôle du trafic aérien virtuelle.
Leaders du secteur de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique
Honeywell International Inc.
Leonardo S.p.A.
Elbit Systems Ltd.
Indra Sistemas S.A.
THALES
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements récents du secteur
Novembre 2023 : l'Autorité générale de l'aviation civile (GCAA) des Émirats arabes unis a rejoint l'Organisation des services de navigation aérienne civile (CANSO), indiquant des changements transformateurs dans la gestion du trafic aérien (GTA) au Moyen-Orient. La GCAA devrait jouer un rôle crucial au sein du Conseil mondial du Système complet de trafic aérien (CATS), une collaboration regroupant plus de 80 organisations aéronautiques et aérospatiales.
Novembre 2023 : Mubadala (Sanad) et Thales ont conclu un partenariat pour des technologies aérospatiales avancées. Conformément à l'accord, Sanad et Thales collaboreront pour améliorer la gestion du trafic aérien et faire progresser les opérations aéroportuaires dans les régions du Moyen-Orient et de l'Afrique en déployant des systèmes innovants et des services de maintenance, réparation et révision (MRO).
Portée du rapport sur le marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique
La gestion du trafic aérien (GTA) englobe tous les systèmes qui aident les aéronefs à décoller d'un aéroport, à transiter dans l'espace aérien et à atterrir à l'aéroport de destination, y compris les radars d'aéroport et les tours de contrôle du trafic aérien. Pour fournir une vue d'ensemble complète, les systèmes militaires de gestion du trafic aérien gérés conjointement avec les agences civiles de GTA sont également couverts dans le périmètre de l'étude.
Le marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté par domaine, composant et géographie. Par domaine, le marché est segmenté en contrôle du trafic aérien, gestion des flux de trafic aérien et gestion de l'information aéronautique. Par composant, le marché est segmenté en matériel et logiciel. Le rapport couvre également les tailles de marché et les prévisions dans six pays de la région. Pour chaque segment, la taille du marché a été évaluée en termes de valeur (USD).
Domaine
| Contrôle du trafic aérien |
| Gestion des flux de trafic aérien |
| Gestion de l'information aéronautique |
Composant
| Matériel |
| Logiciel |
Géographie
| Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis |
| Égypte |
| Turquie |
| Bahreïn |
| Afrique du Sud |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
| Domaine | Contrôle du trafic aérien |
| Gestion des flux de trafic aérien | |
| Gestion de l'information aéronautique | |
| Composant | Matériel |
| Logiciel | |
| Géographie | Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis | |
| Égypte | |
| Turquie | |
| Bahreïn | |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique ?
La taille du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 533,30 millions USD en 2025 et croître à un CAGR de 1,74 % pour atteindre 581,34 millions USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique ?
En 2025, la taille du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 533,30 millions USD.
Quels sont les acteurs clés du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique ?
Honeywell International Inc., Leonardo S.p.A., Elbit Systems Ltd., Indra Sistemas S.A. et THALES sont les principales entreprises opérant sur le marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique.
Quelles années ce rapport sur le marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique était estimée à 524,02 millions USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des systèmes de gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
