Taille du Marché de Soutage de GNL Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 1,26 milliard de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 4,73 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-30.20 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Amérique du Nord |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du soutage de gaz naturel liquéfié (GNL)
La taille du marché du soutage de GNL est estimée à 1,26 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 4,73 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 30,20 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Pendant la pandémie de COVID-19, le marché a connu un déclin en raison des interdictions temporaires dexportation et dimportation. Cependant, le marché sest remis de la baisse des revenus au second semestre 2021, grâce à la demande croissante de GNL comme carburant de soute dans le transport maritime. En termes de croissance du marché, les normes visant à limiter la teneur en soufre des carburants conventionnels et l'efficacité accrue stimulent la demande d'infrastructures de soutage de GNL. Les navires de diverses régions commencent lentement à adopter le GNL comme carburant de propulsion. De plus, la réduction de la teneur en soufre du carburant conventionnel nécessite des coûts élevés, ce qui risque de nuire à sa viabilité économique
- Le segment de la flotte de pétroliers devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.
- Le GNL en tant que carburant de soute présente d'immenses avantages par rapport au carburant de soute conventionnel, allant d'une durée de conformité accrue à une réduction des émissions de GES. Avec la mise en place des réglementations de l'OMI, les navires maritimes passeront à des carburants à moindre teneur en soufre, faisant du GNL un choix idéal et ouvrant des opportunités sur le marché du soutage.
- LAmérique du Nord devrait dominer le marché, la majeure partie de la demande venant des États-Unis et du Canada.
