Tendances du marché de Vélo électrique d'Amérique latine Industrie
Le partage de vélos électriques donnera un coup de pouce au marché
Lidée de la location de vélos devient de plus en plus populaire en Amérique latine. En outre, diverses startups locales et entreprises dautres pays étendent leur présence sur le marché dAmérique latine
Yellow propose des options de partage de vélos conventionnels et électroniques via sa plateforme, car ses vélos conventionnels fonctionnent 24 heures sur 24, les vélos électriques fonctionnent pendant des heures limitées de 8h00 à 21h00 en raison de l'entretien, de la recharge et du nettoyage
Alors qu'en 2018, une société brésilienne nommée EDG Advanced Mechatronics a lancé un nouveau vélo électrique EDG Niobium, la technologie de la batterie du vélo lui offre une autonomie de 100 kilomètres et, pour une charge d'une heure, elle est capable de fournir une autonomie de 25 km. En plus de cela, l'e-Bike dispose d'un freinage par récupération grâce auquel son énergie de freinage retourne à la batterie
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Le COVID-19 stoppera la croissance du marché des vélos électriques en Amérique latine
LAmérique latine est devenue le nouvel épicentre du coronavirus et a dépassé lEurope et les États-Unis en termes dinfections quotidiennes. Même si de nombreux pays de la région ont pris des mesures strictes pour atténuer la propagation des virus, telles que la fermeture des frontières, la fermeture des écoles et dautres mesures de distanciation sociale. Pour cette raison, la région a été confrontée à des perturbations dans les chaînes dapprovisionnement, à la baisse des prix des matières premières et à la réduction du tourisme
Mais les gouvernements locaux de villes comme Bogota, Lima, Quito et Buenos Aires ont encouragé le cyclisme en élargissant les pistes cyclables et en fermant les routes aux voitures, dans le but de réduire la congestion dans les transports publics afin de freiner la propagation du COVID-19
Bogota, qui disposait déjà d'un réseau de 550 kilomètres de pistes cyclables, a ajouté 80 km de pistes cyclables temporaires, qui devraient devenir permanentes. De même, le gouvernement de Lima a annoncé l'ajout de 300 km de pistes cyclables temporaires dans la ville
Alors qu'en mars 2020, le personnel médical de Bogota a reçu des vélos électriques de MUVO pour compléter ses besoins de mobilité afin de pouvoir fournir des services vitaux. L'entreprise bénéficie également du soutien de la municipalité, d'une organisation non gouvernementale locale et de NUMO, l'alliance pour la nouvelle mobilité urbaine, pour le financement des opérations et le soutien logistique
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
