Secteur des infrastructures en Chine Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Secteur des infrastructures en Chine Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Secteur des infrastructures en Chine Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Tendances du marché de Secteur des infrastructures en Chine Industrie

Les infrastructures de transport connaissent une croissance significative

Les infrastructures de transport de la Chine se développent à un rythme rapide. Par exemple, en 2022, le Conseil d'État chinois a publié le 14e plan quinquennal visant à améliorer son système de transport. Le plan vise à construire et à renforcer les routes, les voies ferrées, les ports et les voies navigables, ainsi que la technologie et le capital humain impliqués dans l'industrie des transports. Le pays est fortement axé sur le développement des infrastructures de transport. Actuellement, la Chine dispose de huit lignes ferroviaires à grande vitesse verticales (nord-sud) et huit horizontales (est-ouest) et a éliminé les goulots d'étranglement dans les lignes ferroviaires à vitesse régulière

La Chine a été confrontée à des problèmes dans l'approvisionnement des secteurs logistiques, tels que le mauvais état des entrepôts et des équipements de transport, les embouteillages urbains et la pénurie de talents dans le secteur de la logistique. Le 14e plan quinquennal abordera ces questions et promouvra le développement d'installations d'entreposage et de distribution intelligentes, l'amélioration de la standardisation des équipements, etc. Le plan améliore également l'infrastructure des chemins de fer de banlieue, le transport multimodal de marchandises et les services de transport spécialisé

En 2021, la Chine prévoyait d'établir un plan sur 15 ans pour développer les infrastructures de transport. Dans le cadre de ce plan, le pays vise à doubler le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse du monde d'ici 2035. En outre, Pékin vise à porter le réseau ferroviaire national à grande vitesse à 70 000 km (43 500 miles) d'ici 2035, soit une augmentation de plus de 84 %. par rapport à 2020. Le plan comprend également le développement d'un réseau de 460 000 km d'autoroutes nationales et d'autoroutes ordinaires et de 25 000 km de voies navigables intérieures de haute qualité. Cependant, en 2021, la longueur d'exploitation du réseau ferroviaire chinois a atteint 150 000 km, soit une augmentation de 2,5 % par rapport à l'année précédente. Ainsi, les initiatives du pays stimulent les infrastructures de transport

Secteur des infrastructures en Chine  longueur d'exploitation du réseau ferroviaire, valeur en milliers de kilomètres, Chine, 2011-2021

Augmentation des investissements dans le secteur des infrastructures

Les dépenses d'infrastructure ont joué un rôle essentiel dans l'essor économique de la Chine au cours des trois dernières décennies, depuis la pose de milliers de kilomètres de voies ferrées jusqu'à la construction de gratte-ciel record. Pékin dépendait historiquement des gouvernements locaux pour investir dans les infrastructures afin de stimuler la croissance et de garantir lemploi dans ses juridictions. En 2021, les investissements en immobilisations ont augmenté de plus de 4,9%, en hausse de 2,9% par rapport à l'année précédente

Les gouvernements locaux collectent des fonds pour des projets d'infrastructure en émettant des obligations à usage spécial (SPB). En 2021, la Chine a alloué plus de 3 650 milliards CNY (573 milliards USD) en SPB aux gouvernements locaux, dont plus de 95 % des fonds ont été émis en décembre 2021. En outre, plus de 50 % de ces fonds levés ont été utilisés pour développer les secteurs des infrastructures de transport, de ladministration municipale et des infrastructures des parcs industriels. Environ 30 % ont été consacrés à des projets sociaux, tels que le logement abordable, la santé et l'assainissement, l'éducation, les soins aux personnes âgées, ainsi que la culture et le tourisme. En revanche, les 20 % restants ont été utilisés pour développer lagriculture, la foresterie, lirrigation, lénergie et la logistique de la chaîne du froid entre zones rurales et urbaines

En 2022, la Chine avait prévu de dépenser près de 1 000 milliards de dollars pour la construction de projets dinfrastructures. En outre, la Chine du Nord se concentre sur le développement des énergies renouvelables dans les zones désertiques. En 2022, la construction de projets d'énergie éolienne et solaire a commencé et devrait être achevée d'ici 2030. Cependant, en août 2022, selon le ministère du Commerce de la République populaire de Chine, les flux mensuels d'investissements directs étrangers (IDE) en Chine se sont élevés à près de 14,5 milliards de dollars. En outre, en 2021, le total des IDE dans le pays s'est élevé à plus de 170 milliards de dollars, soit une augmentation de 20 % par rapport à l'année précédente. Ainsi, les investissements croissants stimulent la croissance du marché

Secteur des infrastructures en Chine  Flux mensuels d'investissements directs étrangers entrants, valeur en milliards USD, Chine, 2021-2022

Analyse de la taille et de la part du marché des infrastructures en Chine – Tendances et prévisions de croissance (2024-2029)