Taille du Marché de Système de monorail Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | Equal-3.5 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | L'Europe |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché du système monorail
Le marché mondial des systèmes de monorail était évalué à 5,58 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre 6,86 milliards de dollars dici 2027, enregistrant un TCAC de plus de 3,5 % au cours de la période de prévision 2022-2027
Pendant la pandémie de COVID-19, la production de monorails est restée modérée, en raison de laugmentation des cas de COVID-19 à travers le monde. Ces monorails sont les plus préférés des consommateurs voyageant entre les villes et les États pour les tâches quotidiennes. Avec un confinement strict imposé à léchelle mondiale, lexploitation et la fabrication ont été entièrement interrompues, ce qui a fait voler en éclats la valorisation boursière en 2020
Cependant, le marché a retrouvé sa phase de croissance peu après le deuxième trimestre 2021, après avoir vu les politiques gouvernementales assouplies. Parmi les systèmes de transport ferroviaire urbain, le système de transport en commun monorail est un système typique et populaire avec près de 50 ans d'exploitation sûre dans des endroits comme le Japon, les pays d'Asie du Sud-Est, l'Europe, les États-Unis, le Canada et d'autres. Selon la relation de position entre le véhicule et la poutre de voie, il peut être divisé en deux types de monorail tels que le monorail à cheval et le monorail de type suspendu. Le système de propulsion utilisé dans ces rails est à nouveau classé comme électrique ou magnétique (maglev)
Le besoin croissant de transports fiables, la congestion croissante du trafic et la durabilité environnementale ont accru la demande de systèmes de transport volumineux et propres. Cela devrait stimuler la demande de systèmes monorail. Dans les pays en développement, lurbanisation toujours croissante a accru la demande de systèmes de transports publics. Cela a conduit les gouvernements de ces régions à construire des infrastructures pour les réseaux ferroviaires tels que les monorails, les métros légers et les métros
Les métros et les trains lourds sont généralement adaptés aux déplacements sur de plus longues distances, tandis que les monorails sont utilisés pour parcourir des distances plus courtes. Le faible coût d'installation (systèmes électriques par rapport au maglev) et l'efficacité de leur fonctionnement ont conduit la plupart des pays en développement comme l'Égypte, l'Inde, le Brésil, etc., à avoir opté pour ces systèmes comme mode de transport alternatif
La transition des pays du CCG du statut de pays dépendants du pétrole vers les centres urbains devrait également stimuler le marché au Moyen-Orient. Ainsi, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique portent le drapeau du marché des monorails qui connaît la croissance la plus rapide, grâce à plusieurs projets de pipelines ferroviaires
