Taille du Marché de Transport maritime de marchandises Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 381,69 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 471,81 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-4.33 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du transport maritime de marchandises
La taille du marché du transport maritime de marchandises est estimée à 381,69 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 471,81 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 4,33 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Lindustrie du transport maritime de marchandises est responsable du transport denviron 90 % du commerce mondial. Le commerce maritime continue de se développer, apportant des avantages aux consommateurs du monde entier grâce à des coûts de fret compétitifs. Grâce à l'efficacité croissante du transport maritime comme mode de transport et à une libéralisation économique accrue, les perspectives de croissance future du secteur restent solides
Toutes les chaînes commerciales, y compris les principaux échanges commerciaux dimportation et dexportation, sont confrontées à un déclin. Durant cette période difficile et l'urgence de la situation, divers pays ont interdit l'entrée de conteneurs et de navires exploités depuis d'autres ports, en particulier ceux transportés depuis la Chine
Plus de 50 000 navires marchands font du commerce international et transportent toutes sortes de marchandises. La flotte mondiale est immatriculée dans plus de 150 pays et composée de plus d'un million de marins de pratiquement toutes les nationalités
Concrètement, on estime que la hausse des prix des céréales et des tarifs de fret des vracs secs début 2022 a contribué à une augmentation de 1,2 % des prix des produits alimentaires à la consommation. Les porte-conteneurs ont passé 13,7 % de plus au port en 2021 par rapport à 2020, exacerbant les retards et les pénuries. Au cours de la dernière année, les émissions totales de gaz à effet de serre de la flotte mondiale ont augmenté de 4,7 %
Pendant de nombreuses années, le segment qui a connu la croissance la plus rapide a été le commerce conteneurisé, pour lequel la croissance devrait atteindre 1,9 % en 2023, selon un rapport intitulé Examen du transport maritime de la CNUCED
