Analyse de la taille et de la part du marché de la gestion des déchets industriels du CCG – Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché de la gestion des déchets industriels du CCG

L'Arabie saoudite devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision

• L'Arabie saoudite s'est concentrée sur la durabilité environnementale, et des réglementations sont en place pour gérer les déchets industriels. L'engagement du gouvernement à relever les défis environnementaux est susceptible de stimuler les avancées dans les pratiques de gestion des déchets. L'application des réglementations gouvernementales exige que toutes les installations industrielles contractent avec des entreprises qualifiées de gestion des déchets industriels pour collecter et traiter leurs déchets générés. Dans le cadre de la Vision saoudienne 2030, le Centre national de gestion des déchets a été créé pour unifier les rôles, les normes et les exigences du secteur des déchets et rationaliser les incitations afin d'attirer les investissements dans le secteur.
• 85 % des déchets industriels en Arabie saoudite sont ciblés pour être exclus des décharges d'ici 2035, alors que l'exclusion actuelle des décharges est inférieure à 50 %. Le Programme national de développement industriel et logistique vise à transformer le Royaume en une puissance industrielle de premier plan et un hub logistique mondial. Plusieurs grandes villes industrielles sont en cours de construction en Arabie saoudite.
• La location de terrains commence à partir de 0,26 USD par m²/an. Le HRDF couvre 30 à 50 % des salaires mensuels des employés saoudiens (10 % supplémentaires pour les femmes) pendant deux ans, à condition que cela ne dépasse pas 4 000 USD. La propriété étrangère directe à 100 % est autorisée. Un environnement d'investissement pleinement concurrentiel est appliqué en Arabie saoudite aux plus hauts niveaux réglementaires et juridiques.

Le segment de la construction et de la démolition occupe la plus grande part de marché

• En raison de la nature très variable des déchets de démolition, de construction et d'excavation, chaque conception d'installation de traitement des déchets de construction est réalisée selon les exigences spécifiques du projet. Pour les déchets de construction et de démolition, une approche individuelle est nécessaire pour chaque usine de recyclage en fonction des différents niveaux de contamination, de la teneur en fines et des variations du matériau d'entrée : déchets d'excavation, ballast ferroviaire, etc. Les pays du Conseil de coopération du Golfe produisent environ 120 millions de tonnes de déchets par an, dont 55 % sont des déchets de construction et de démolition. Cela représente environ 1,2 à 2,7 kg par habitant et par jour.
• Les déchets de construction et de démolition représentent 42 % du poids total des déchets solides non dangereux générés à Abou Dhabi. Les matériaux de construction, tels que l'isolation, les clous, les câbles électriques et les armatures, ainsi que les déchets provenant de la préparation du site, tels que les matériaux de dragage, les souches d'arbres et les gravats, doivent être inclus. Les activités de construction et de développement et la production associée de déchets de construction et de démolition pourraient continuer à augmenter dans la région. Par conséquent, si elles ne sont pas gérées correctement, le dépôt de déchets de construction et de démolition pourrait devenir incontrôlé. Cela aura non seulement un impact environnemental négatif sur le sol, l'eau, l'air et l'écosystème environnant, mais entraînera également l'épuisement des ressources finies.
• Le Centre de gestion des déchets d'Abou Dhabi (Tadweer) a ouvert une nouvelle installation pour recycler les déchets de construction et de démolition à Ghayathi, dans la région d'Al Dhafra de l'Émirat. La nouvelle installation, située à proximité des champs pétrolifères de Ruwais et de la frontière entre les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite, pourrait contribuer à réduire la pression sur la décharge d'Al Dhafra, qui devrait recevoir des déchets de construction et de démolition dans une fourchette de 60 000 à 70 000 tonnes métriques par mois, avec un flux journalier moyen de 1 500 000 tonnes métriques. L'ouverture de l'usine de recyclage de Ghayathi s'inscrit dans le cadre du plan stratégique d'Abou Dhabi visant à établir un système de gestion des déchets de classe mondiale et placera les Émirats arabes unis à l'avant-garde de l'innovation en matière de recyclage.