Fret et Logistique France Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Fret et Logistique France Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Fret et Logistique France Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

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Tendances du marché de Fret et Logistique France Industrie

  • La population française a connu une augmentation de 0,23 % sur un an en 2022, portée par une forte migration
  • La France a mis en œuvre un plan d'investissement de 5,33 milliards de dollars en 2022 pour développer une technologie électronique de pointe
  • Les secteurs de la construction et de lagriculture ont enregistré une croissance entre 2017 et 2022 grâce à la reprise post-pandémie.
  • Augmentation du PPI et de l'IPC en raison de la guerre entre la Russie et l'Ukraine, qui a également déclenché des pénuries d'approvisionnement.
  • Tous les sous-segments de l'industrie du commerce électronique ont connu une baisse en 2022, à l'exception du sous-segment de l'alimentation et des boissons (+9,8 % sur un an).
  • Le secteur manufacturier a contribué à hauteur d'environ 33 % au PIB national et a connu une croissance de 11 % sur un an en 2022.
  • La France prévoit que les exportations de blé tendre atteindront 17 millions de tonnes en 2023/2024
  • La France élabore des plans pour mettre fin à la déforestation, aux importations contraires à léthique et à lagriculture non durable dici 2030
  • L'imposition de limites aux subventions sur les carburants et la pénurie de chauffeurs en France entraînent une augmentation des coûts logistiques
  • Une baisse des immatriculations de véhicules utilitaires (lourds et légers) en 2022 a été constatée en France et sa région
  • La France s'est classée 13ème dans l'indice global de performance logistique en 2023, grâce aux opportunités d'expansion commerciale en Europe
  • Renault Trucks est leader en matière de mobilité électrique dans le transport de marchandises en France, avec une part de 75 % sur le marché des MHDV électriques
  • Le transport routier et ferroviaire de marchandises connaît une croissance significative grâce à dimportants investissements dans les infrastructures
  • La présence de jeunes navires de transport maritime couplée à des investissements dans les principaux ports du pays stimulent la croissance
  • Des investissements majeurs pour le développement des infrastructures maritimes depuis 2021 conduisant à une augmentation des échanges commerciaux de la France avec le Royaume-Uni, les Pays-Bas et l'Allemagne
  • Le temps médian dans les ports français est passé à 1,19 jour en 2022 en raison de la congestion portuaire et de la pénurie de main d'œuvre
  • Les taux de fret ont augmenté dans tous les modes de transport en raison de l'inflation, de la hausse des prix du carburant et de la pénurie de main-d'œuvre.
  • Des investissements importants dans le fret routier, ferroviaire et aérien entraînent des améliorations infrastructurelles pour l'expansion des volumes.
  • L'économie française s'envole alors que le PIB atteint 2 940 milliards de dollars en 2021, alimenté par les investissements dans les infrastructures et les investissements directs étrangers

Analyse de la taille et de la part du marché du fret et de la logistique en France – Tendances et prévisions de croissance (2024-2029)