Tendances du marché de Direction adaptative Europe Industrie
La vente de voitures particulières devrait alimenter la demande
L'industrie automobile en Europe est l'un des secteurs importants contribuant au PIB. En 2018, lindustrie automobile représentait près de 20 % du chiffre daffaires total de lindustrie allemande. Le marché croissant de la direction adaptative dans cette région est également dû à la croissance de la population et à laugmentation des niveaux de revenus, qui ont entraîné une augmentation de la demande dautomobiles
Mais dautres systèmes de direction automatisés dotés de technologies telles que lassistance au maintien de voie et les capacités de centrage de voie, ainsi que dautres investissements énormes dans leur développement, pourraient entraver la croissance du marché de la direction adaptative. Par exemple,
- En juin 2018, ZF Friedrichshafen AG a introduit la technologie sMotion avec système de châssis entièrement actif (FACS) qui améliore la dynamique de conduite. Cette technologie peut éliminer la plupart des mouvements de carrosserie des voitures particulières. Le FACS libère les occupants des postes de conduite pour une conduite autonome.
Cependant, la demande croissante dautomatisation et de technologies avancées de systèmes daide à la conduite réduit la part de marché de la direction adaptative. La technologie de direction électrique (absence de liaisons mécaniques entre les roues et le volant) devrait entraver la croissance du marché dans les années à venir
En outre, la région européenne dispose dun potentiel de croissance important, en raison de faibles coûts de production automobile, dune disponibilité facile dune main-dœuvre économique, de normes démission et de sécurité laxistes, ainsi que dinitiatives gouvernementales visant à soutenir les investissements directs étrangers (IDE)
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LAllemagne détient une part importante du marché
Le marché de la direction adaptative en Allemagne détient une part importante par rapport aux autres pays dEurope. Cela est dû au marché automobile plus vaste, à la forte présence dentreprises de fabrication et de technologie automobiles et à une économie développée. En outre, les voitures particulières détenaient la part de marché la plus élevée de la technologie de direction adaptative en raison de laugmentation de la demande
- L'Allemagne est le plus grand marché automobile d'Europe avec une production d'environ 4,6 millions de voitures, qui représentait près de 25 % des voitures particulières européennes fabriquées en 2019.
Avec l'installation de nouvelles usines par des fournisseurs OEM en Allemagne, l'ajout d'un système de direction adaptative et d'une technologie de direction automatisée conduit le marché vers une rentabilité plus élevée. Par exemple,
- En février 2017, la société allemande Robert Bosch GmbH a introduit une fonction d'aide au stationnement même dans les voitures de taille moyenne. Auparavant, cette fonctionnalité n'était disponible que sur les voitures haut de gamme et de luxe. En mars 2020, Knorr-Bremse AG, l'un des principaux fabricants allemands de systèmes de direction et de freinage, avait annoncé sa coentreprise avec Dongfeng Motor Corporation pour la production de systèmes de direction. La coentreprise comprend également le développement de fonctions daide à la conduite et de conduite automatisée.
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