République tchèque Logistique tierce Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 République tchèque Logistique tierce Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie République tchèque Logistique tierce Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Tendances du marché de République tchèque Logistique tierce Industrie

Développement du réseau de transport de la République tchèque

La République tchèque se trouve au milieu de l'Europe, l'amélioration de ses infrastructures est donc très importante tant pour le pays que pour le reste du monde. Le pays prévoit divers investissements en termes d'expansion des réseaux de transport et ferroviaire, ainsi que des innovations. dans le domaine de la mobilité électrique. Actuellement, il lui manque encore quelque 800 kilomètres dautoroutes qui, selon les plans initiaux, devraient être achevées dici 2030

En juillet 2022, OBB Rail Cargo Group a mis en place une nouvelle route directe entre Melnik, en République tchèque, et Wilhelmshaven, en Allemagne. Le service TransFER ira de la République tchèque vers l'Allemagne une fois par semaine sur la ligne Melnik-Dn-Maschen-Hude-Wilhelmshaven. itinéraire. Rail Cargo Group affirme que le service TRANSFER est conçu pour les conteneurs ISO et peut livrer des articles dangereux. BB Rail Cargo Group transporte des marchandises sur tout le continent eurasien via plus de 60 réseaux. Ce nouvel itinéraire s'ajoute au réseau numérique TransNET de l'entreprise, qui montre tous les liens entre les ports et les pôles industriels sur une carte intelligente

L'Union européenne a lancé le projet C-ROADS pour tenter d'interconnecter les domaines public, privé et universitaire avec les partenaires internationaux et les entreprises multinationales les plus importants dans leur domaine. L'objectif de ce projet international, qui fait partie de la plateforme européenne C-ROADS, est de créer un système fonctionnel, techniquement et organisationnellement harmonisé pour l'utilisation transfrontalière des services des systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS) entre les différents pays européens.. Ce projet fait partie de la plateforme européenne C-ROADS, qui vise à créer un système fonctionnel techniquement harmonisé parmi des projets européens particuliers pour l'utilisation transfrontalière des services de systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS), créant ainsi un environnement pour l'arrivée de véhicules coopératifs et, dans un futur proche, automatisés. L'utilisation de nouvelles technologies contribuera à une plus grande sécurité pour les usagers de la route, à des transports plus fluides et plus efficaces et à une réduction notable des émissions. Les changements auront un impact positif sur léconomie européenne, qui a besoin dun système de transport sûr, fiable et efficace

Marché de la logistique tierce en République tchèque  volume de marchandises transportées par route, en millions de tonnes, Tchéquie, 2018 à 2021

Demande croissante de stockage dans le secteur du commerce électronique

Alors que le commerce électronique devient de plus en plus populaire et que les clients souhaitent que leurs marchandises soient livrées rapidement et en toute sécurité, les détaillants en ligne font pression pour de meilleures connexions au sein des villes afin de réduire les coûts et de fournir un meilleur service. Non seulement le secteur de la vente au détail, mais aussi celui de l'industrie manufacturière et de l'automobile. les industries préfèrent les capacités dentrepôt entièrement automatisées et pouvant avoir dénormes capacités tout en offrant un service transparent en même temps

Au premier trimestre 2022, en République tchèque, 22 bâtiments ont été construits, offrant 306 600 m² d'espace industriel moderne à la zone. Ce résultat est 71 % supérieur à la moyenne sur cinq ans des achèvements du premier trimestre et représente une augmentation de 106 % sur un an. Au premier trimestre 2022, la demande placée brute s'est élevée à 724 300 m², soit à peine en deçà du chiffre record atteint au premier trimestre 2021. Bien que la demande placée nette ait augmenté d'une année sur l'autre, elle a diminué de 15 % d'un trimestre à l'autre pour atteindre 384 100 m². La région était la plus fréquentée, suivie par la région de Pilsen. Les baux de ce trimestre ont été dominés par les locataires de logistique et de production, ce qui indique que les locataires de commerce électronique ont joué un rôle moins important qu'au premier trimestre. Le développement de la République tchèque semble rattraper le désir d'espace supplémentaire du marché

Marché de la logistique tierce en République tchèque  revenus de l'industrie de l'entreposage et du stockage , en millions de dollars, Tchéquie, 2018 à 2022

Analyse de la taille et de la part du marché de la logistique tierce en République tchèque – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)