Taille du Marché de Système anticollision pour avions commerciaux Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 439,46 millions de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 551,59 millions de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-4.65 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des systèmes dévitement de collision pour avions commerciaux
La taille du marché des systèmes dévitement des collisions pour avions commerciaux est estimée à 439,46 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 551,59 millions de dollars dici 2029, avec un TCAC de 4,65 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
- Le secteur de laviation a été confronté à des défis sans précédent en raison de la pandémie de covid-19. La pandémie a eu de graves répercussions sur lensemble du secteur de laviation en raison du confinement imposé par le gouvernement, de la fermeture des compagnies aériennes et de la réduction des livraisons davions. Airbus, un équipementier aéronautique, a ralenti le rythme de fabrication d'avions en raison d'une perte de 2,09 milliards de dollars au premier semestre 2020. En outre, les commandes de nouveaux avions se sont effondrées au cours du deuxième trimestre, la réduction du trafic aérien ayant incité les compagnies aériennes à réduire leurs engagements en matière de dépenses. drastiquement. Le marché a affiché une forte reprise par rapport à 2021 en raison de laugmentation du trafic aérien et de lassouplissement des réglementations gouvernementales.
- Les réglementations de sécurité renforcées par les autorités de régulation de l'aviation ont nécessité l'adoption de systèmes avancés d'évitement des collisions sur la flotte d'avions commerciaux existante. Conformément à l'annexe 10, version 7.1 de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), le TCAS II est mandaté par les États-Unis pour les avions commerciaux, y compris les avions régionaux, comptant plus de 30 sièges ou une masse maximale au décollage supérieure à 33 000 livres.
- Laugmentation rapide du trafic passagers mondial a encouragé les opérateurs aériens à lancer des campagnes dapprovisionnement et à passer des commandes fermes davions de nouvelle génération. Étant donné que linstallation dun système anti-collision est obligatoire conformément à la réglementation de lOACI, les livraisons de nouveaux avions pourraient stimuler les perspectives dinstallation en ligne dun tel équipement.
