Chili Fret et Logistique Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Chili Fret et Logistique Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Chili Fret et Logistique Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

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Tendances du marché de Chili Fret et Logistique Industrie

  • La croissance démographique devrait atteindre 19,46 millions d'ici 2030, avec une augmentation progressive jusqu'à 20,32 millions d'ici 2050, affectée par un faible taux de fécondité.
  • Le Chili prévoit d'être le leader en matière d'hydrogène vert avec une production annuelle de 1,6 million de tonnes d'ici 2040.
  • Les secteurs du pétrole, du gaz, des mines et des carrières sont les principaux contributeurs à l'économie chilienne, avec des volumes d'exportation élevés.
  • Les perturbations de la chaîne dapprovisionnement, laugmentation des coûts des aliments et des matières premières et la hausse des prix des produits miniers et des intrants ont accéléré les prix à la consommation et à la production.
  • Des projets numériques tels que la stratégie Chile Digital 2035 et le plan Brecha Digital Cero devraient contribuer au développement du commerce électronique.
  • Le gouvernement a lancé le Groupe de travail technologique chilien pour dynamiser le secteur manufacturier du pays.
  • Le Chili sefforce dexporter de lhydrogène vert à faible coût dici 2040 dans le cadre de son ambitieuse stratégie nationale sur lhydrogène.
  • Le Chili enregistre une croissance de 23 % de ses importations de produits laitiers en 2022, les États-Unis, l'Union européenne et la Nouvelle-Zélande étant parmi les principaux fournisseurs.
  • Les prix du diesel et de lessence ont augmenté en 2021, parallèlement à la pénurie persistante de chauffeurs, entraînant une augmentation des coûts dexploitation des camions
  • La demande de véhicules utilitaires et électriques augmente dans le pays, menée par les camions Scania et Mercedes Benz.
  • La performance logistique du Chili, qui se classe au 61e rang dans l'IPV 2023, diminue en raison des défis liés aux expéditions internationales.
  • Dans le cadre de sa stratégie nationale de mobilité électrique, le Chili s'est fixé pour objectif de faire passer le transport routier de marchandises à 100 % ZEV d'ici 2045.
  • Laugmentation du commerce et des importations de pétrole stimule la croissance du marché dans tous les modes de transport
  • Les expansions de capacité dans les ports de San Antonio et de Valparaíso améliorent les capacités de commerce extérieur
  • L'expansion de la connectivité de l'arrière-pays est nécessaire pour stimuler le réseau maritime et les volumes commerciaux du Chili
  • Les grèves des dockers en 2022 ont gravement affecté les ports chiliens et la chaîne d'approvisionnement internationale
  • Augmentation des coûts de fret maritime, aérien et terrestre en raison de la hausse des tarifs du carburant, de conditions économiques défavorables et du manque de solutions économiques pour le transport.
  • Les investissements dans lexpansion des capacités dans les transports maritimes, ferroviaires et routiers devraient stimuler la croissance au cours de la période 2023-2030.
  • Le Chili a investi 8 milliards de dollars dans les infrastructures pour stimuler son économie grâce à des partenariats public-privé (PPP)

ANALYSE DE LA TAILLE ET DES PARTS DU Marché chilien du fret et de la logistique – TENDANCES ET PRÉVISIONS DE CROISSANCE JUSQUÀ 2029