Fret et logistique au Canada Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Fret et logistique au Canada Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Fret et logistique au Canada Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Licence d'utilisateur unique.

$4750

Licence d'équipe

$5250

Licence d'entreprise

$8750

Réserver Avant

Licence d'utilisateur unique.

$4750

Licence d'équipe

$5250

Licence d'entreprise

$8750

Réserver Avant

Tendances du marché de Fret et logistique au Canada Industrie

  • La croissance démographique du Canada a bondi à 0,81 % en 2022, alimentée par l'immigration et la croissance des zones métropolitaines
  • Initiative de fabrication verte d'une valeur de 4 millions de dollars pour stimuler l'économie du Canada
  • Le commerce de détail et de gros, ainsi que les projets de construction en cours de développement, sont à l'origine de la croissance du PIB du pays.
  • Une augmentation des coûts de l'énergie et du pétrole sur la côte est des États-Unis en raison de la guerre entre la Russie et l'Ukraine a eu une incidence sur les prix au Canada.
  • Le marché alimentaire en ligne explose au Canada et environ 10 % des ventes alimentaires devraient se faire en ligne d'ici 2025.
  • Les petites et moyennes entreprises (PME) au Canada représentent 93 % de l'industrie manufacturière
  • Le Canada s'efforce d'atteindre son objectif ambitieux de doubler ses exportations pour les porter à 50 % d'ici 2025.
  • Les importations de biens de consommation au Canada ont enregistré une croissance de 14,6 %, alimentée par des prix plus élevés en 2022
  • Coûts opérationnels croissants en 2022 en raison de la hausse des coûts du carburant due à la guerre entre la Russie et l'Ukraine et à la pénurie de chauffeurs dans le pays.
  • La production de véhicules utilitaires augmente malgré une légère baisse des ventes due aux impacts résiduels de la pandémie
  • Le Canada s'est classé 7e dans l'indice de performance logistique en raison d'une augmentation des investissements et du développement des infrastructures
  • Le gouvernement fédéral a décidé d'investir 547,5 millions de dollars dans le programme d'incitation à l'achat de Transports Canada pour les VZE moyens et lourds.
  • Le fret routier est le principal mode de transport au Canada, transportant environ 1,3 milliard de tonnes en 2022.
  • Les projets de construction et les fluctuations du commerce pétrolier ont un impact significatif sur les mouvements globaux des navires.
  • Le commerce maritime du Canada est renforcé grâce à des initiatives telles que le Fonds national pour les corridors commerciaux, avec plus de 4 milliards USD de plans d'investissement.
  • Le gouvernement canadien augmente ses investissements pour moderniser et améliorer la performance portuaire
  • Les tarifs de fret ont augmenté en 2022, principalement en raison des coûts élevés du carburant, de la flambée des prix du camionnage et du manque de chauffeurs.
  • Le transport routier de marchandises représentait plus de 60 % du volume total de marchandises au Canada
  • Le Canada étend son réseau routier de plus de 10 millions de kilomètres et renforce l'efficacité portuaire grâce à un investissement de 75 millions de dollars

ANALYSE DE LA TAILLE ET DES PARTS DU Marché canadien du fret et de la logistique – TENDANCES ET PRÉVISIONS DE CROISSANCE JUSQUÀ 2029