Convertisseur de couple automobile Tendances du marché

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Tendances du marché de Convertisseur de couple automobile Industrie

Adoption croissante des transmissions automatiques dans les véhicules commerciaux

Avec lamélioration de la technologie, les véhicules utilitaires entièrement automatiques sont aussi économes en carburant que les véhicules utilitaires manuels. La transmission automatique offre à lutilisateur une expérience sans fatigue car lutilisateur na pas à changer de vitesse fréquemment. La facilité de conduite, en particulier dans un trafic intense, crée une demande pour une transmission automatique. Au fil des années, de nombreux grands constructeurs automobiles se sont concentrés sur les technologies visant à améliorer la transmission automatique des véhicules utilitaires

  • En janvier 2022, le convertisseur de couple iTC de Schaeffler représente une toute nouvelle génération de composants plus légers et réduisant les vibrations. Une caractéristique clé du TC - ou convertisseur de couple intégré, pour lui donner son nom complet - est un embrayage de verrouillage intégré à la turbine du convertisseur. Cela rend non seulement le système plus léger, mais crée également de l'espace pour des amortisseurs de torsion plus efficaces, tels que l'absorbeur de type pendulaire centrifuge.

À la lumière de laugmentation des ventes de véhicules utilitaires et de la pénétration plus élevée des systèmes de transmission automatique, les principaux acteurs ont introduit des solutions innovantes pour les véhicules utilitaires. Par exemple,

    Le TraXon de ZF offre plus de couple, une répartition optimale des rapports de transmission et le meilleur rendement de sa catégorie, plaçant ainsi la barre pour les transmissions conçues pour les grues et les véhicules utilitaires et spéciaux. La variante TraXon Torque intègre un convertisseur de couple avec un embrayage à sec comme élément de lancement.
Les facteurs et développements susmentionnés devraient créer des perspectives positives pour le marché au cours de la période de prévision

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LAmérique du Nord jouera probablement un rôle important dans le développement du marché

On estime que lAmérique du Nord jouera un rôle clé dans le développement du marché au cours de la période de prévision. Les perspectives de croissance du marché des convertisseurs de couple en Amérique seront considérablement affectées par ladoption croissante de la transmission automatique dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires lourds et moyens. Par exemple,

  • En 2021, environ 12 millions de véhicules utilitaires ont été vendus aux États-Unis, contre environ 11,5 millions d'unités déclarées en 2020. Ce type de véhicule comprend les véhicules à moteur utilisés pour le transport de marchandises ou de passagers payants. De plus, en 2021, lannée a commencé de manière positive pour le marché américain. En effet, au premier trimestre, 3,97 millions d'unités ont été vendues, soit une hausse de 13,2%, suivie d'une impressionnante augmentation des ventes de 46,9% au deuxième trimestre avec 4,35 millions d'unités par rapport à l'année précédente.

Un rendement énergétique élevé, un confort, une facilité de conduite et de faibles compétences de conduite obligeront les propriétaires de flotte à opter pour une transmission automatique dans ces véhicules. Le taux de croissance élevé dans ces régions est principalement attribué aux progrès technologiques et à l'adoption facile des nouvelles technologies dans des pays comme les États-Unis, le Canada, etc. Outre l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie-Pacifique connaissent également une croissance notable soutenue par l'engagement actif des acteurs clés et des équipementiers automobiles dans le lancement des derniers modèles de voitures dotés de ces technologies de convertisseur de couple pour attirer les consommateurs. Par exemple,

    Volkswagen a dévoilé la Virtus 2022 en Inde avec quelques changements par rapport au modèle vendu sur les marchés internationaux. Volkswagen va proposer deux moteurs essence avec la Virtus. Le moteur essence turbo de 1,0 L produira 110 ch de puissance et 175 Nm de couple, couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à une transmission automatique à convertisseur de couple à 6 vitesses. Le moteur essence turbo de 1,5 L produira 150 ch de puissance et 250 Nm de couple, couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à une transmission automatique à double embrayage à 7 vitesses.
Ainsi, les facteurs susmentionnés indiquent des progressions actives dans ces régions et, par conséquent, ces développements devraient contribuer au développement global du marché au cours de la période de prévision

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Analyse de la taille et de la part du marché des convertisseurs de couple automobile – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)