Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Tendances du marché de Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles Industrie

Le moulage sous pression sous vide domine le marché

Le moulage sous pression sous vide domine le marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles en termes de revenus au cours de la période de prévision. La fiabilité et la qualité sont des paramètres essentiels de la conception automobile, en particulier pour les pièces de transmission, car elles sont nécessaires pour effectuer des mouvements mécaniques complexes à des vitesses élevées. Par conséquent, le moulage sous pression sous vide est utilisé pour concevoir et fabriquer des corps de vannes, des stators et plusieurs autres composants de transmission en raison de la capacité inhérente du processus à produire des composants automobiles soudables de haute qualité. 

Actuellement, outre les produits de transmission, le procédé de moulage sous pression sous ultra-vide est également utilisé pour produire des pièces grandes et minces, telles que des piliers généralement soudés au châssis d'automobile. 

L'industrie automobile en pleine croissance et les équipementiers se concentrent sur le déploiement de ces machines dans les unités de fabrication pour la production de plusieurs composants automobiles provenant des principaux fabricants de machines de moulage sous vide qui devraient stimuler le marché. 

Plusieurs fabricants concluent des collaborations et des accords stratégiques avec des équipementiers clés et prévoient d'améliorer les performances de leurs produits en adoptant différentes stratégies comme l'adoption de nouvelles technologies, le lancement de nouveaux modèles, etc. 

  • En janvier 2022, LK Technology Group et Guangdong Hongtu Technology Co., Ltd. ont annoncé qu'ils avaient adhéré au concept de coopération de soutien mutuel, et cette fois, les pièces structurelles intégrées au châssis 6800T ont été sorties avec succès de la chaîne de production et le 12000T L'unité de moulage sous pression a été signée, ce qui est un tout nouveau point de départ.
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Asie-Pacifique – Diriger la croissance du marché

Le marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles est dominé par la région Asie-Pacifique, suivie par lEurope et lAmérique du Nord. Avec la croissance des véhicules légers ainsi que lexpansion des secteurs industriels et manufacturiers, le marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles a considérablement augmenté dans la région Asie-Pacifique. L'Inde consolide sa position, avec une forte demande intérieure et extérieure pour des composants moulés sous pression en zinc de haute qualité à des prix plus bas. Lexpansion rapide des petites et moyennes industries manufacturières dans la région devrait entraîner une croissance importante du marché. 

Le gouvernement chinois pousse les constructeurs automobiles et encourage les clients à adopter le véhicule électrique en leur accordant des subventions, alors que le pays prévoit d'interdire complètement les véhicules diesel et essence d'ici 2040. Une augmentation de la production de véhicules électriques, tels que les voitures particulières et les véhicules utilitaires, va stimuler les ventes de pièces automobiles développées grâce aux produits de moulage sous pression. 

Lindustrie automobile européenne est techniquement la plus avancée et la plus innovante au monde. En raison de la crise économique et des pressions politiques, la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 est devenue un objectif majeur pour les constructeurs automobiles de la région. Ceci a été réalisé grâce à une réduction du poids de l'automobile, ainsi qu'à une meilleure conception et construction, ce qui semble être la solution la plus avantageuse à l'heure actuelle. 

Les pièces moulées non ferreuses en Europe ont enregistré une performance moyenne de 20 tonnes par employé, avec une plage allant jusqu'à 58 tonnes. De plus, plus de 80 % des pièces moulées produites en Europe sont livrées dans la région européenne

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Analyse de la taille et de la part du marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)